Francia su Lunedi impegnati 3000000000 € (3,89 miliardi dollari) prestiti per lottare auto maker PSA Peugeot Citroen (PEUP.PA) e Renault (RENA.PA), dicendo che le due società avevano promesso di salvaguardare l'occupazione francese in cambio.



Il presidente francese Nicolas Sarkozy ha anche promesso maggiore aiuto per unità di finanziamento costruttori ', nonché impegnandosi a doppio afund a sostenere che lottano fornitori di auto, ma le condizioni imposte in cambio di un aiuto di Stato ha incontrato critiche da parte delle nazioni dell'UE.



Alcuni dei partner francese dell'UE hanno già protestato sforzi compiuti dal presidente Nicolas Sarkozy per proteggere le fabbriche francesi l'impatto della crisi economica e la Commissione europea ha detto che avrebbe scrutare il suo piano auto.



'Soprattutto, dobbiamo fare attenzione a che non diventiamo protezionisti così solo i tedeschi vogliono comprare auto tedesche e francesi solo (voglio comprare) francese e solo gli americani (da acquistare) acciaio americano. Sappiamo dalle crisi del passato abbiamo bisogno di mercati aperti, 'cancelliere tedesco, Angela Merkel, ha detto il Lunedi in un discorso ai diplomatici di Berlino.



La Francia è l'ultimo paese europeo per impegno di aiutare i suoi automobilistiche. L'Italia ha promesso il Venerdì 2000000000 € per il settore della bandiera.



Sarkozy ha offerto Francia le due case automobilistiche uno totale di 6 miliardi di euro in cinque anni, 6 per cento prestiti a tasso di interesse a finanziare gli investimenti in tecnologie pulite, e disse che si erano impegnati a non chiudere tutti i siti francesi nel corso della durata del prestito e ha deciso di 'fare tutto' per evitare perdite di posti di lavoro.



Lo stato impegnato un totale di 6,5 miliardi di euro per i costruttori auto, con 500 milioni di euro da dividere tra Volvo (VOLVb.ST) filiale Renault Trucks e altre aziende del settore.



PSA amministratore delegato Christian Streiff e Chief Operating Officer di Renault, Patrick Pelata ha detto loro imprese non avrebbe avviato piani di licenziamenti di quest'anno.



Pelata ha detto che il tasso di prestito iniziale di 6 per cento aumenterebbe se i risultati delle società 'migliorata.



Industria Segretario Luc Chatel ha detto ai giornalisti i termini degli aiuti per la gestione del settore prevedeva che precedono bonus. Alla domanda se i dividendi sarebbero stati pagati agli azionisti, ha detto che la priorità sarebbe di investimento.



le vendite di auto Falling in tutto il mondo hanno fatto male i carindustry francese come la stretta creditizia e peggioramento del clima economico mettere un freno alla spesa dei consumatori.