Toyota Motor Corp. ha detto Giovedi si stava reagendo al crollo delle vendite auto degli Stati Uniti di ridurre ulteriormente la produzione del Nord America, tagliando indennità per i dirigenti della regione fino al 30 per cento, e buyout offerta a circa 18.000 lavoratori.

"Abbiamo preso responsabili, le azioni passo-passo per risolvere questo problema negli ultimi mesi, e speriamo che le nuove misure ci aiuterà a regolare proteggendo al contempo posti di lavoro", ha detto Jim Wiseman, vice presidente degli affari esterni per Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America.

La società taglierà giorni di produzione in alcune fabbriche degli Stati Uniti in aprile - da due a otto giorni a seconda della quantità di inventario presso l'impianto di particolare.

Toyota è anche all'istituzione di una settimana lavorativa più corta di alcune piante. Vulnerabili impiegati orari sarebbe lavorare otto ore in meno per ogni periodo di due settimane.

piante sindacalizzati negli Stati Uniti e Messico non sarà influenzato.

Il numero 1 del mondo automobilistico ha detto che la mossa avrà inizio nel mese di aprile presso gli impianti di assemblaggio sua auto in Indiana, Kentucky, Mississippi e Texas, così come le fabbriche di auto-parti in Alabama, Missouri e West Virginia.

"Abbiamo deciso di introdurre il regime come il mercato auto in Nord America continua a deteriorarsi, e dobbiamo anche proteggere i posti di lavoro per i nostri lavoratori", ha detto il portavoce di Toyota Yuta Kaga.

La caduta di pagare il 30 per cento per i dirigenti include un taglio di stipendio del 5 per cento e il bonus eliminati. I bonus verranno eliminati per tutti i lavoratori dipendenti ed esecutivo - un gruppo che comprenda il 10 per cento della Toyota di 30.000 posti di lavoro di produzione in America del Nord - mentre i bonus team di produzione saranno ridotti.

L'azienda offrirà anche buyout a 18.000 lavoratori, ma la compagnia ha detto il portavoce Mike Goss Toyota non si aspetta che molti lavoratori a prenderli.

Le operazioni di buyout, inoltre, non sarà offerto ai lavoratori in un impianto canadese, né sindacalizzati stabilimenti negli Stati Uniti o in Messico.

L'offerta di acquisto in blocco è costituito da 10 settimane di retribuzione, più due settimane di paga per ogni anno di servizio, più $ 20.000. Sarà la società prima offerta buyout Nord America il mondo.

Toyota, che aspetta la sua prima perdita netta annuale di quest'anno a partire dal 1950, aveva precedentemente congelato del Nord America noleggio, ha eliminato gli straordinari, spese in conto capitale in sospensione e in programma tagli periodici in produzione.

La società, che si vanta di evitare i licenziamenti, è in procinto di eliminare 5.300 posti di lavoro contratto in Giappone. lavoratori con contratto mancanza maggior parte dei benefici dato a regolare i lavoratori dipendenti, così come la tacita garanzia di impiego a vita.

Le case automobilistiche di Detroit, intanto, hanno licenziato migliaia di lavoratori dipendenti e ogni ora mentre essi lottano per sopravvivere ad un massiccio rallentamento delle vendite di auto.

Altre case automobilistiche giapponesi sono anche tagliando i libri paga. Lunedi ', Nissan Motor Co., ha detto che avrebbe tagliato 20.000 posti di lavoro in tutto il mondo, o 8.5 per cento della sua forza lavoro di 235.000 forte a livello mondiale, da marzo 2010.

Toyota è alle prese con il precipitare della domanda mondiale, soprattutto negli Stati Uniti, e uno yen forte, che taglia profitti all'estero degli esportatori giapponesi come Toyota.