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GM, Chrysler cercare aiuti govt di più, a tagliare più posti di lavoro
L'industria automobilistica degli Stati Uniti ha bisogno di aiuto ancora di più dal governo per sopravvivere quanto si pensasse inizialmente.
General Motors il Martedì ha detto che potrebbe avere bisogno di fino a $ 30 miliardi dal Dipartimento del Tesoro di continuare ad operare. Inclusi in tale ammontare è 13,4 miliardi dollari la società ha già ricevuto. In precedenza, GM aveva detto che potrebbe avere bisogno di fino a $ 18 miliardi.
General Motors Corp. e Chrysler LLC ha detto Martedì avranno bisogno di altri miliardi in prestiti governativi di quanto previsto solo due mesi fa. Le due case automobilistiche anche in programma ulteriori tagli e la riduzione ulteriore della produzione auto.
Entrambe le società prevedono di ridurre il numero di modelli che offrono agli acquirenti di autoveicoli nei prossimi anni.
Nel frattempo, il sindacato United Auto Workers ha annunciato di aver raggiunto un accordo di massima con Chrysler, GM e Ford Motor Co. su modifiche di contratti di lavoro esistenti.
Riconoscendo che le condizioni del settore sono peggiori del previsto quando ha fatto il caso in dicembre per un piano di salvataggio del governo, GM ha detto che potrebbe funzionare da soldi da marzo senza nuovi fondi dal governo. L'ultima richiesta include 9,1 miliardi dollari di nuovi prestiti e 7,5 miliardi dollari linea di credito.
Chrysler ha chiesto un supplemento di $ 5 miliardi di Treasury. Inizialmente ha detto che avrebbe bisogno di $ 3 miliardi in più. La società aveva già ricevuto $ 4 miliardi.
General Motors il Martedì ha detto che potrebbe avere bisogno di fino a $ 30 miliardi dal Dipartimento del Tesoro di continuare ad operare. Inclusi in tale ammontare è 13,4 miliardi dollari la società ha già ricevuto. In precedenza, GM aveva detto che potrebbe avere bisogno di fino a $ 18 miliardi.
General Motors Corp. e Chrysler LLC ha detto Martedì avranno bisogno di altri miliardi in prestiti governativi di quanto previsto solo due mesi fa. Le due case automobilistiche anche in programma ulteriori tagli e la riduzione ulteriore della produzione auto.
Entrambe le società prevedono di ridurre il numero di modelli che offrono agli acquirenti di autoveicoli nei prossimi anni.
Nel frattempo, il sindacato United Auto Workers ha annunciato di aver raggiunto un accordo di massima con Chrysler, GM e Ford Motor Co. su modifiche di contratti di lavoro esistenti.
Riconoscendo che le condizioni del settore sono peggiori del previsto quando ha fatto il caso in dicembre per un piano di salvataggio del governo, GM ha detto che potrebbe funzionare da soldi da marzo senza nuovi fondi dal governo. L'ultima richiesta include 9,1 miliardi dollari di nuovi prestiti e 7,5 miliardi dollari linea di credito.
Chrysler ha chiesto un supplemento di $ 5 miliardi di Treasury. Inizialmente ha detto che avrebbe bisogno di $ 3 miliardi in più. La società aveva già ricevuto $ 4 miliardi.