Scavando attraverso scaletta Ford per il Salone di Ginevra 2009, ci siamo imbattuti in dettagli della sua gamma ECOnetic che sarà presente a Ginevra il mese prossimo.

La stella della gamma ECOnetic quest'anno sarà la nuova Ford Fiesta ECOnetic che è alimentata da un motore 1.6L Duratorq TDCi diesel producono un totale di 90 CV. Che permette la Fiesta ECOnetic con classe leader emissioni di CO2 di soli 98 grammi, mentre in media un risparmio di carburante combinato di un difensore degli alberi amante 76,3 mpg (thats 64 mpg negli Stati Uniti).

Unire la Ford Fiesta ECOnetic sarà la? Ford Focus ECOnetic e la Ford Mondeo ECOnetic. La Ford Focus ECOnetic è alimentato da un motore diesel 1.6L TDCi che aiuta a restituire circa 65,6 mpg (o 55 mpg negli Stati Uniti). La Ford Mondeo ECOnetic è disponibile in due opzioni tra cui una da 125 CV TDCi 1.8L che restituisce un risparmio di carburante combinato di 53,3 mpg (44 mpg in termini Stati Uniti) o di un 115-hp 2.0 TDCi tornando 54,3 mpg (45 mpg in termini stateside ).

Non si capisce il motivo per cui queste vetture arent le auto americane di essere venduto negli Stati Uniti.

Gamma Ford ECOnetic:

   



Comunicato Stampa:

Ford ECOnetic RANGE - modelli a bassa CO2 che fanno la differenza

- Ford ECOnetic: da fuoriclasse, a tra i migliori della classe, le emissioni di CO2 ultra-low tech ad alta tecnologia convenzionale, ma accessibile, powertrain
- La nuova Fiesta ECOnetic: punto di riferimento di definizione delle economia di carburante combinato pari a 3,7 l / 100 km * e 98 g / km di CO2
- Focus ECOnetic: 4.3 l / 100 km (65.6 mpg) * e 115 g / km di CO2
- Mondeo ECOnetic: 5,2 l / 100 km (53,3 mpg) * e 139 g / km di CO2

COLONIA, 18 febbraio 2009 - La gamma Ford ECOnetic CO2 dei veicoli a bassissimo in mostra al Salone di Ginevra 2009 offre un'alternativa attraente e conveniente per i clienti che la priorità bassa performance emissioni delle loro auto.

L'ultima introduzione alla gamma Ford ECOnetic è la Fiesta ECOnetic con i benchmark di definizione 98 g / km di CO2. E 'ora disponibile in tutta Europa. Alimentata da una versione a calibrazione speciale del PS 90 da 1,6 litri del motore Duratorq TDCi, in combinazione con rivestimento Filtro per Particolato Diesel (CDPF), Ford più economico Fiesta può percorrere 100 chilometri utilizzando soltanto 3,7 litri di carburante (76,3 mpg) *, il CE ciclo combinato. Questa economia di carburante si abbina con una potenza ai vertici della categoria di CO2 di 98 grammi per chilometro.

Ciò dimostra che i livelli di consumo molto favorevoli di carburante e ha ridotto significativamente le emissioni di CO2 possono essere raggiunti sia con prezzi accessibili, una normale tecnologia motoristica, accoppiato con una combinazione intelligente dei singoli, le misure di risparmio di carburante.

La sostenibilità è influenzato non solo lo sviluppo della nuova Fiesta, ma anche le strutture dietro la sua fabbricazione. Ford di Dagenham Diesel Centre in Gran Bretagna produce motori Duratorq TDCi per la Fiesta e, con due turbine eoliche dedicate sul sito e una prevista terza, riceve tutta la sua energia elettrica da fonti rinnovabili.
Ford è anche utilizzare l'elettricità rinnovabile per coprire l'intero fabbisogno di energia elettrica di produzione della Fiesta e servizi di ingegneria a Colonia, in Germania. Attraverso questa iniziativa, l'azienda ridurrà le sue emissioni di CO2 di 190.000 tonnellate all'anno.

Dr Wolfgang Schneider, Ford Europa Vice Presidente legali, governativi e ambientali Affari detto:. "La nuova Fiesta è il più forte esempio ancora di Ford Europa impegno e gli investimenti in mobilità sostenibile Fiesta ECOnetic è una avvincente, elegante ma non compromessi, la scelta per i clienti, offrendo ai vertici della categoria e basse emissioni di CO2 risparmi reali, mentre anche beneficiando nostro investimento in impianti di produzione efficienti ".

Il ECOnetic Fiesta completa una trilogia di modelli di produzione nella gamma di veicoli europei della società che comprende anche una Focus ECOnetic restituendo un consumo combinato di carburante di 4,3 l / 100 km (65.6 mpg) * e 115 g CO2 / km e un ECOnetic Mondeo con 5.2 l / 100 km (53,3 mpg) e 139 * g / km per la versione a quattro e cinque porte.

Dopo l'introduzione della Focus ECOnetic nel febbraio dello scorso anno 5.647 clienti in tutta Europa, ha optato per questa versione nel corso del 2008. In totale 7.775 veicoli ECOnetic colpito strade europee nel 2008 con il Belgio, Gran Bretagna e Francia sono i mercati più forti. Insieme con la Mondeo ECOnetic e la Fiesta, entrambi i quali sono stati lanciati alla fine del 2008, Ford Europa è convinta che la sua gamma ECOnetic ecologicamente avanzato modello continuerà a sviluppare ed attrarre un numero crescente di clienti nel 2009.