Roush Performance è successivo alla propano-a motore Ford F-150 con altri due a carburante alternativo autocarri Ford, che offrono una riduzione delle emissioni rispetto ai veicoli a benzina.

La Roush-modified F-250 ed E-250 di conversione utilizzare i kit per l'esecuzione su propano e ridurre le emissioni. In media, i veicoli propano producono gas ad effetto serra del 18 per cento di meno, emettono il 20 per cento meno di ossido di azoto e ridurre le emissioni di monossido di carbonio del 60 per cento rispetto ai veicoli a benzina, secondo Roush.

Roush introdotto propano kit per il Ford F-150 nel 2007. Tutti e tre camion propano dell'azienda utilizzare il motore V8 da 5,4 litri di Ford, combinato con un nuovo sistema di alimentazione che sostituisce il rail e iniettori. Il passaggio a propano non ha effetto sulla potenza, coppia o capacità di traino, dice Roush.

L'F-powered propano-250 è prevista per andare in vendita a metà dell'anno. Gli acquirenti possono scegliere un nuovo 2010 F-250 con un kit Roush-installato o scegliere di acquistare il kit separatamente per l'uso su '09 o '10 F-250S. Comprare l'intero autocarro da Roush costerà un extra di $ 8.995 in cima al prezzo di acquisto del veicolo. Fino a 4.500 dollari di costo che possono essere recuperati con un credito di imposta federale.