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Messico prende il Bailout proprie Automotive
Il governo messicano entra a far parte di altre nazioni del mondo nel rilascio di una risposta del governo agli effetti del rallentamento dell'economia globale nel dicendo che presterà fino a $ 1 miliardo per aiutare la sua industria automobilistica.
Le stime sono che le istituzioni finanziarie otterrà $ 600 milioni di credito per agevolare i consumatori. Circa $ 100 milioni vanno ai concessionari, mentre per un importo non ancora definito di diverse centinaia di milioni di dollari sarebbe andato a fornitori di auto-industria.
termini di prestito del governo non sono ancora stati definiti, ma gli osservatori si aspettano i soldi salvataggio sarà assunta come debito sindacato per i mutuatari, il che implica confisca dei beni in caso di mancato rimborso dei prestiti. I fondi potrebbero finire per essere limitato alle società interamente di proprietà messicana, anche se questo non è stata annunciata pubblicamente.
produzione di veicoli nuovi in Messico è scesa circa il 50 per cento a gennaio rispetto allo stesso periodo del 2008, mentre le esportazioni sono diminuite quasi del 60 per cento. La contrazione del mercato statunitense è stata la causa principale delle scarse prestazioni, dal momento che sette di ogni 10 veicoli esportati sono destinati per gli Stati Uniti.
Il contributo del settore automobilistico per l'economia messicana è significativo. Essa rappresenta quasi il 4 per cento del prodotto interno lordo del Messico e più del 12 per cento del suo PIL industriale.
L'industria automobilistica messicana e l'economia globale potrebbe essere duramente colpita se General Motors e Chrysler dovesse finire in bancarotta quest'anno. Per anni, l'industria automobilistica è stato il secondo più grande esportatore del Messico dopo il petrolio, ma negli ultimi mesi e l'estrazione di petrolio prezzi internazionali del greggio sono diminuite, relegando l '"oro nero' nella posizione di terzo esportatore. Ora, le esportazioni di televisori sono diventati il numero uno, e le automobili rimangono in seconda posizione.
Le stime sono che le istituzioni finanziarie otterrà $ 600 milioni di credito per agevolare i consumatori. Circa $ 100 milioni vanno ai concessionari, mentre per un importo non ancora definito di diverse centinaia di milioni di dollari sarebbe andato a fornitori di auto-industria.
termini di prestito del governo non sono ancora stati definiti, ma gli osservatori si aspettano i soldi salvataggio sarà assunta come debito sindacato per i mutuatari, il che implica confisca dei beni in caso di mancato rimborso dei prestiti. I fondi potrebbero finire per essere limitato alle società interamente di proprietà messicana, anche se questo non è stata annunciata pubblicamente.
produzione di veicoli nuovi in Messico è scesa circa il 50 per cento a gennaio rispetto allo stesso periodo del 2008, mentre le esportazioni sono diminuite quasi del 60 per cento. La contrazione del mercato statunitense è stata la causa principale delle scarse prestazioni, dal momento che sette di ogni 10 veicoli esportati sono destinati per gli Stati Uniti.
Il contributo del settore automobilistico per l'economia messicana è significativo. Essa rappresenta quasi il 4 per cento del prodotto interno lordo del Messico e più del 12 per cento del suo PIL industriale.
L'industria automobilistica messicana e l'economia globale potrebbe essere duramente colpita se General Motors e Chrysler dovesse finire in bancarotta quest'anno. Per anni, l'industria automobilistica è stato il secondo più grande esportatore del Messico dopo il petrolio, ma negli ultimi mesi e l'estrazione di petrolio prezzi internazionali del greggio sono diminuite, relegando l '"oro nero' nella posizione di terzo esportatore. Ora, le esportazioni di televisori sono diventati il numero uno, e le automobili rimangono in seconda posizione.