'La gente a Chrysler erano molto aperto a provare qualcosa di diverso', ha detto Betts, un ingegnere che ha passato un decennio a Toyota Motor Corp. prima di Nissan.

Ci sono circa lo stesso numero di persone che lavorano sulla qualità a Chrysler oggi, ma sono organizzati in 18 squadre di cross-funzionale di circa otto persone ciascuna, anziché per reparto.

Le squadre sono organizzate intorno alle parti della vettura con gli obiettivi per risolvere i problemi immediatamente. Il tempo non è sprecato a discutere su chi è il problema, ha detto.

Ci sono cambiamenti Betts segni 'stanno lavorando. Chrysler ha ricordato il minor numero di veicoli tra i sei grandi case automobilistiche lo scorso anno, 361.065, secondo la National Highway Traffic Safety Administration.

Ford Motor Co. ha ricordato 1.600.000 veicoli, General Motors Corp. 1,8 milioni, Honda Motor Co. quasi 800.000 e 833.000 Toyota Motor Corp.. Chrysler è stato il 4 automobili N ° in Stati Uniti l'anno scorso, vendendo 1,5 milioni di veicoli, dietro GM, Toyota e Ford.

performance richiamo di Chrysler lo scorso anno ha segnato un miglioramento rispetto al 2007, quando la casa automobilistica ha ricordato 576.418 veicoli, più di GM e poco meno di conteggio di Toyota.

Inoltre, secondo dati interni di Chrysler, il numero delle domande di garanzia, dopo tre mesi la proprietà 'migliorato del 21 per cento negli ultimi quattro mesi del 2008, contribuendo a un miglioramento del 30 per cento l'anno scorso rispetto al 2007. Per i consumatori, questo significa che quasi un terzo in meno visite al concessionario per le riparazioni, Betts ha detto. Per Chrysler, ha ridotto i costi di garanzia da 240 milioni dollari nel 2008.

Ma la Chrysler, lottando per sopravvivere in mezzo alla peggiore recessione delle vendite nel settore auto statunitense degli ultimi decenni, deve ancora convincere i consumatori si costruisce più veicoli rispetto al passato.

'Percezione resterà debole il miglioramento per lungo tempo, anche se si stanno facendo passi avanti', ha detto Stephanie Brinley, analista di prodotto con AutoPacific in Troy. 'Ci vogliono due (prodotto) cicli di vita dei consumatori per capire veramente c'è una differenza.'

Betts si affretta a riconoscere che i consumatori si basano su valutazioni di terze parti come ad esempio recensioni di affidabilità Consumer Reports ', che contro automobilistiche tasso alla media del settore, e che Chrysler ha ripetutamente omesso di soddisfare la media del settore. Per l'anno modello 2008, i veicoli Chrysler erano 'un po' peggio ', ha detto Betts, che è venuto nel qualità del lavoro fatto è stato di recente il tallone d'Achille della Chrysler.

Prime indicazioni dei test cui il Dodge Ram 2009, uno dei veicoli di punta della società, mostrano una migliore qualità, soprattutto per i materiali interni, che 'sono molto più alti di grado e un aspetto migliore', ha detto Jonathan Linkov, caporedattore di automobili a Consumer Reports.

Ma gli aggiornamenti sono necessari simile in tutta la scaletta, ha detto, soprattutto estendere ai veicoli di pane e burro come la Chrysler Sebring e Dodge Avenger auto di medie dimensioni e la più piccola Dodge Caliber e Jeep Compass e Patriot, che sono stati lanciati con interni in plastica dura e mal posizionati lacune del pannello.

'Sono un buon esempio di cattiva esecuzione interiore,' Linkov detto, anche se ha riconosciuto i miglioramenti agli interni Jeep per il 2009.

Linkov notato che i veicoli di bassa qualità sono state lanciate durante la proprietà di Daimler AG di Chrysler, ma la qualità è migliorata dal Cerberus Capital Management LP assunto una quota di maggioranza di Chrysler nel 2007.

Non sono ancora qualità Toyota, ma sono meglio di passato i prodotti di Chrysler, Linkov detto.

La questione ora è se le risorse limitate di Chrysler - la casa automobilistica sta cercando di evitare la bancarotta, tagliando i costi e facendo affidamento sui prestiti federali - saranno destinati ai nuovi prodotti o di rifare quelle esistenti, Linkov detto.

I consumatori Relazioni formula raccomandazioni basate su una finestra di tre anni di affidabilità, quindi Betts sa che non ci sarà alcuna grandi dichiarazioni dopo un anno buono.

Ma è fiducioso cose continueranno a migliorare.

'Ogni mese per i prossimi mesi', ha detto, 'ho intenzione di dire che abbiamo stabilito un nuovo record di garanzia.'