'Stiamo riducendo i licenziamenti,' Fiat portavoce Gualberto Ranieri ha detto Venerdì, anche se alcune fabbriche rimarranno in arresto temporaneo, compreso un impianto a Napoli.

Fiat è il più grande datore di lavoro in Italia, con circa 80.000 lavoratori, più della metà dei quali sono stati affrontati alcuni periodi di cassa integrazione temporanea, sovvenzionato da un fondo governo e industria, dal momento che lo scorso autunno.

La notizia sembrava riflettere l'impatto positivo del piano di incentivazione di un governo ha approvato 10 febbraio, chiedendo un pagamento di euro1, 500 per il commercio di componenti di automobili inquinanti di almeno 10 anni, e gli incentivi ancora più elevata per gli acquirenti di auto ecologiche .

Ma il capo della associazione concessionaria 600-forte d'Italia, Dario Campagna, ha detto mentre il traffico ai concessionari auto della nazione è ancora di cinque volte dal gennaio, le vendite sono stati fatti pochi, soprattutto a causa della crisi del credito.

Nel frattempo, l'Unione europea il Venerdì espresso preoccupazione per gli incentivi italiani, sostenendo che potrebbe violare le regole di concorrenza.

In Svezia, il governo era alla ricerca di modi per salvare il lavoro a Saab dopo che la società andò in bancarotta. GM, che dice che cercherà di ottenere l'unità pronti a vendere, e la Svezia non hanno concordato un finanziamento aggiuntivo per mantenere Saab autonomamente redditizie dopo che il governo ha respinto una richiesta di salvataggio di GM. Saab impiega 4.500 lavoratori in 50 paesi.

'Noi explored e continueremo a esplorare tutte le opzioni disponibili per il finanziamento e / o vendita di Saab ed è stato determinato una ristrutturazione formale sarebbe il modo migliore per creare un'entità truly indipendente che è pronto per gli investimenti,' amministratore delegato di Saab, Jan Ake Jonsson, detto in una dichiarazione.

unità di GM in Germania, la Adam Opel GmbH, è anche in difficoltà, e un funzionario sindacale che siede nel consiglio di sorveglianza ha detto che ha bisogno di qualche euro3.3 miliardi di euro (4,2 miliardi dollari) - il doppio di quanto discusso in precedenza - per resistere alle economica crisi.

Armin Schild, membro anziano del sindacato IG Metall, ha detto alla Associated Press che la somma avrebbe permesso di Adam Opel GmbH ridurre la dipendenza dalla madre americana GM turbato.

In Gran Bretagna, i funzionari dell'industria automobilistica ha lanciato richieste di aumentare aiuto del governo, come i nuovi dati hanno mostrato la produzione di auto nuove è caduto 58 per cento a gennaio rispetto a un anno fa.

costruttori di automobili, tra cui BMW, Nissan e Honda, hanno già versato posti di lavoro e le ore dei lavoratori ridotti 'in risposta al rallentamento della domanda dei consumatori e si teme l'industria potrebbe mai recuperare.

Il governo britannico ha promesso una serie di misure di valore fino a 2,3 miliardi di sterline (3,2 miliardi dollari) - che l'industria dice è insufficiente rispetto al piano di salvataggio Usa e euro7.5 miliardi di prestiti a basso interesse da parte del governo francese

'L'entità del declino evidenzia la necessità critica per l'azione di governo ulteriore per rispettare le misure già annunciate e facilitare l'accesso ai finanziamenti e al credito', ha detto Paul Everitt, l'amministratore delegato della Società di produttori di motori e Traders.