'L'industria automobilistica è in mezzo a sfide straordinarie che derivano dal declino improvviso e nella produzione mondiale di automobili e le attività economiche', ha detto John C. Plant, Presidente di TRW e amministratore delegato.

Ma ha detto che la societa 'la struttura del capitale e di forte liquidità, combinata con azioni decisive del management per mitigare gli effetti della crisi, aiuterà TRW a rimanere uno dei principali fornitori di case automobilistiche del mondo.'

TRW Automotive fa frenata, sterzo e sistemi di sospensione, cinture di sicurezza e air bag e componenti per motori, tra le altre cose.

perdita di TRW è pari a 9,35 dollari una quota nei tre mesi chiusi il 31 dicembre. La società ha guadagnato $ 56 milioni, o 56 centesimi per azione, nello stesso periodo di un anno fa.

Le vendite sono diminuite del 28 per cento a 2,8 miliardi da 3,9 miliardi dollari un anno prima.

Escludendo gli special item, compresi oneri di svalutazione di 787 milioni dollari, TRW ha perso $ 74 milioni, o 73 centesimi per azione, nel trimestre. Gli analisti interpellati da Thomson Reuters prevede una perdita ancora maggiore di 1,41 dollari per azione, escludendo le partite straordinarie.

Le sue azioni è cresciuto del 9 centesimi a 2,47 dollari nel commercio di mattina.

Per il 2008, TRW ha riportato una perdita di 779 milioni dollari o $ 7,71 centesimi per azione, contro l'utile di $ 90 milioni, o 88 centesimi per azione, nel 2007. Le vendite sono cresciute del 2 per cento a $ 15 miliardi da 14,7 miliardi dollari nel 2007.

Il fornitore di componenti auto ha detto che prevede Nord produzione automobilistica americana, per caduta del 27 per cento a 9,3 milioni di unità quest'anno, e la produzione europea di eliminare il 20 per cento a 16,5 milioni di unità.

Sulla base di questi livelli, l'azienda prevede le sue vendite annuali compresi tra 10,9 miliardi dollari e 11,3 miliardi dollari nel 2009. Questo sarebbe un calo del 24,6 per cento al 27 per cento dal 2008.