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La Cina mira a fondere automobilistiche come economia vacilla
Il governo cinese intende tocut il numero di grandi gruppi di auto-making attraverso fusioni per 10at più di 14, un quotidiano ufficiale riportata, come la crisi globaleconomic rende ancora più pressante per la ristrutturazione del fragmentedsector.
Il piano, approvato dal consiglio dei ministri di questo mese, chiamate anche for5 miliardi di yuan (732 milioni dollari) in sussidi governativi da Marchto alla fine del 2009 per aiutare gli acquisti di automobili nelle zone rurali, theChina Securities Journal citando fonti anonime come dicendo.
'Risorse Tirare insieme fa senso quando il getssoft mercato, come si può tagliare i costi, almeno,' Qin Xuwen, industryanalyst con Orient Securities.
'Penso che il governo è grave questa volta come carmarket, che è stato boom per anni, ha rallentato downsignificantly'.
La Cina sta elaborando una serie di pacchetti di politiche per helpindustries, che vanno dall'acciaio al goodsmanufacturing logistica e dei consumatori, a uscire dalla crolli in cinese e globaleconomies.
Il piano auto mira a stabilizzare la domanda di auto in modo totale le vendite di veicoli thatChina e la produzione di quest'anno sia exceed10 milioni di veicoli, e crescere in media 10 annuallyover per cento nei prossimi tre anni, dice il giornale.
le vendite totali di veicoli, tra cui auto, autobus e camion, rosejust 6,7 per cento a 9,38 milioni veicoli l'anno scorso, accordingto la China Association of Automobile Manufacturers.
Vendite immerso 14,35 per cento rispetto all'anno precedente in Januaryof quest'anno.
Ostruzionismo
Il giornale ha detto che Pechino avrebbe usato misure fiscali andadministrative politica per incoraggiare un maggior numero di vendite a basso emissionvehicles, la sostituzione di auto vecchie con quelle nuove, ofconsumer finanziamento dello sviluppo per l'acquisto di auto, e una maggiore governmentprocurement di modelli sviluppati internamente.
E cercare di ridurre i 14 gruppi di auto grandi, conto whichtogether per oltre il 90 per cento del mercato, a 10at più, anche se il giornale non ha dato un calendario o di gruppi namethe che potrebbero essere coinvolti nel consolidamento.
consolidamento analisti si aspettavano, che è stata ostacolata governi byregional desiderosi di proteggere le fonti locali di ricavi andtax posti di lavoro, potrebbe procedere rapidamente con governmentresolve rinnovato di portare a un settore shake-out.
Il piano, approvato dal consiglio dei ministri di questo mese, chiamate anche for5 miliardi di yuan (732 milioni dollari) in sussidi governativi da Marchto alla fine del 2009 per aiutare gli acquisti di automobili nelle zone rurali, theChina Securities Journal citando fonti anonime come dicendo.
'Risorse Tirare insieme fa senso quando il getssoft mercato, come si può tagliare i costi, almeno,' Qin Xuwen, industryanalyst con Orient Securities.
'Penso che il governo è grave questa volta come carmarket, che è stato boom per anni, ha rallentato downsignificantly'.
La Cina sta elaborando una serie di pacchetti di politiche per helpindustries, che vanno dall'acciaio al goodsmanufacturing logistica e dei consumatori, a uscire dalla crolli in cinese e globaleconomies.
Il piano auto mira a stabilizzare la domanda di auto in modo totale le vendite di veicoli thatChina e la produzione di quest'anno sia exceed10 milioni di veicoli, e crescere in media 10 annuallyover per cento nei prossimi tre anni, dice il giornale.
le vendite totali di veicoli, tra cui auto, autobus e camion, rosejust 6,7 per cento a 9,38 milioni veicoli l'anno scorso, accordingto la China Association of Automobile Manufacturers.
Vendite immerso 14,35 per cento rispetto all'anno precedente in Januaryof quest'anno.
Ostruzionismo
Il giornale ha detto che Pechino avrebbe usato misure fiscali andadministrative politica per incoraggiare un maggior numero di vendite a basso emissionvehicles, la sostituzione di auto vecchie con quelle nuove, ofconsumer finanziamento dello sviluppo per l'acquisto di auto, e una maggiore governmentprocurement di modelli sviluppati internamente.
E cercare di ridurre i 14 gruppi di auto grandi, conto whichtogether per oltre il 90 per cento del mercato, a 10at più, anche se il giornale non ha dato un calendario o di gruppi namethe che potrebbero essere coinvolti nel consolidamento.
consolidamento analisti si aspettavano, che è stata ostacolata governi byregional desiderosi di proteggere le fonti locali di ricavi andtax posti di lavoro, potrebbe procedere rapidamente con governmentresolve rinnovato di portare a un settore shake-out.
