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UE: piano di salvataggio dell'auto francese al fine di evitare il protezionismo
Autorità europee di regolamentazione dell'Unione Sabato ha detto che la Francia ha promesso di evitare condizioni protezionistiche in un miliardo di euro (dollari) del pacchetto di salvataggio per i costruttori di automobili.
La Commissione europea ha detto una lettera dal Ministro dell'Industria francese Luc Chatel ha promesso che euro7 miliardi (US $ 8,95 miliardi di euro) in prestiti agevolati per PSA Peugeot Citroen e Renault SA, non avrebbe richiesto loro solo i fornitori a investire in francese o in impianti di auto in Francia.
Il presidente francese Nicolas Sarkozy arrabbiare Stati dell'Europa orientale come la Repubblica Ceca quando ha accennato al fatto che le case automobilistiche ottenendo grandi sovvenzioni del governo francese dovrebbe pensare di spostare la produzione di ritorno in Francia da paesi a basso salario.
Ciò ha spinto il primo ministro ceco Mirek Topolanek per chiamare un vertice di tutti i 27 leader dell'Unione europea di Domenica per ottenere un chiaro accordo che i governi possano dirigere chiaramente di protezionismo quando spendono pesantemente su programmi di stimolo per sollevare le economie dalla recessione.
Commissario Ue alla concorrenza Neelie Kroes si è detta soddisfatta delle garanzie francese sul piano di salvataggio dell'auto, che è venuto dopo diverse settimane di colloqui con i funzionari francesi.
La commissione ha detto che sarebbe "naturalmente monitorare attentamente l'attuazione di questo piano."
L'esecutivo Ue deve verificare lo stato dei pagamenti alle imprese di grandi dimensioni per essere sicuri che non provocano problemi di concorrenza che favoriscono una determinata attività o settore sui rivali altrove in Europa.
La Commissione europea ha detto una lettera dal Ministro dell'Industria francese Luc Chatel ha promesso che euro7 miliardi (US $ 8,95 miliardi di euro) in prestiti agevolati per PSA Peugeot Citroen e Renault SA, non avrebbe richiesto loro solo i fornitori a investire in francese o in impianti di auto in Francia.
Il presidente francese Nicolas Sarkozy arrabbiare Stati dell'Europa orientale come la Repubblica Ceca quando ha accennato al fatto che le case automobilistiche ottenendo grandi sovvenzioni del governo francese dovrebbe pensare di spostare la produzione di ritorno in Francia da paesi a basso salario.
Ciò ha spinto il primo ministro ceco Mirek Topolanek per chiamare un vertice di tutti i 27 leader dell'Unione europea di Domenica per ottenere un chiaro accordo che i governi possano dirigere chiaramente di protezionismo quando spendono pesantemente su programmi di stimolo per sollevare le economie dalla recessione.
Commissario Ue alla concorrenza Neelie Kroes si è detta soddisfatta delle garanzie francese sul piano di salvataggio dell'auto, che è venuto dopo diverse settimane di colloqui con i funzionari francesi.
La commissione ha detto che sarebbe "naturalmente monitorare attentamente l'attuazione di questo piano."
L'esecutivo Ue deve verificare lo stato dei pagamenti alle imprese di grandi dimensioni per essere sicuri che non provocano problemi di concorrenza che favoriscono una determinata attività o settore sui rivali altrove in Europa.