Lamborghini ha ampliato la sua gamma di modelli Murcielago con una nuova versione estrema targate Lamborghini Murcielago LP 670-4 SuperVeloce. Pronta per essere svelata al Salone di Ginevra 2009 Domani Motor Show, la Murcielago LP 670-4 SuperVeloce è veloce, più leggera e più potente del suo Murcielago LP 640 sibling.Power dal V12 6,5 incremento è stato di 670 CV con una coppia massima di £ 487-ft. Con una riduzione di peso di 220 lb-ft, la Lamborghini Murcielago LP 670-4 SuperVeloce sprint 0-62 km / h in appena 3,2 secondi con una velocità di punta di un enorme 212 mph.Lamborghini dice che sarà solo costruire 350 unità della Murcielago LP 670-4 SuperVeloce? di tenerlo molto esclusivo. Ci sono esclusivamente in amore tutto nuovo con il automaker.Lamborghini SantAgata Bolognese Murcielago LP 670-4 SuperVeloce :????? Comunicato Stampa: Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce - il nuovo re dei tori è ancora più potente, più leggera e fasterThe Lamborghini Murciélago è uno dei più straordinarir auto sportive di tutti i tempi. Automobili Lamborghini ha ora ampliato la propria gamma di modelli con una nuova, eccezionale purista e anche il modello più estremo superiore - la Murciélago LP 670-4 SuperVeloce è ancora più potente, più leggera e più veloce della Murciélago LP 640. Con l'uscita del 6,5 litro V12 portato a 670 CV ed una riduzione di peso di 100 kg (220 libbre), la Murciélago LP 670-4 SuperVeloce vanta un rapporto potenza / peso di 2,3 kg (5,1 libbre) per CV. Questo lo catapulta 0-100 km / h (62 mph) in 3,2 secondi mozzafiato e poteri mai ad una velocità massima di circa 342 kmh (212 mph). perfezionamenti design distintivo in modo che ogni serie limitata di questa edizione di 350 unità esprime tutto il suo potenziale fin dal primo glance.With le sue eccellenti prestazioni, precisione e nitidezza eccezionale stabilità alle alte velocità, la Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce è la prestazioni della vettura definitiva per i driver avanzati auto sportive. La vettura supersportiva è stata ampiamente riprogettatath un nuovo fronte e posteriore, il cofano motore innovativo e una scelta di due set-up aerodinamico sia con un piccolo spoiler posteriore o grande. Gli interni in Alcantara e fibra di carbonio fornisce un purista e minimalista approach.In fine di ottenere una riduzione significativa del peso di 100 kg (220 libbre), la Murciélago LP 670-4 SuperVeloce è stato ampiamente rimaneggiato e ristrutturato praticamente in ogni aspetto - dal telaio a motore e trasmissione, fino agli interni. L'aumento della potenza del motore da 640 a 670 CV è il risultato di timing ottimizzato della valvola e di un sistema di aspirazione rielaborati. L'aerodinamica significativamente modificato in modo sostanziale con una deportanza porta notevoli miglioramenti per la stabilità del veicolo a velocità molto elevata. Con il piccolo spoiler posteriore-fit standard, la velocità massima ammonta a 342 kmh (212 mph), mentre la grande Aeropack Wing e il suo carico aerodinamico aggiunto fornisce una velocità massima di 337 km / h (209 mph). La nuova Murciélago LP 670 -4 SuperVeloce è la sistematicauation della nostra filosofia aziendale. E 'più estrema e intransigente di qualsiasi altra automobile, afferma Stephan Winkelmann, Presidente e Amministratore Delegato di Automobili Lamborghini. Poiché il nuovo modello top della gamma Murciélago di grande successo, la SuperVeloce mostra non solo la dinamica di guida eccezionale, ma è anche un'ulteriore prova della nostra companys competenza tecnologica. I clienti possono guardare avanti ad un experience.Design assolutamente impareggiabile guida e aerodynamicsThe Murciélago è un'icona del marchio Lamborghini - una macchina sportiva di carattere minaccioso e brutale potenza. Il suo design unico irradia una suprema forma di sensualità altamente concentrato. Ampia, bassa, con la sua superficie vetrata spinto via da seguire e un lungo, teso indietro - l'interazione tra i morbidi contorni della forma di base e rasoio spigoli vivi è l'espressione perfetta della lingua design Lamborghini. Nella totalità del suo carattere, la Murciélago è senza confronto sul market.Yet vettura sportiva, anche a caratteree questo può essere ulteriormente raffinata - la nuova Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce è la più estrema, Pinnacle ancora più purista della gamma dei modelli. Questo è chiaramente evidente dal primo sguardo della sua fine frontale completamente ridisegnato - tirato via da seguire e rifinito in vernice nera opaca, la fibra di spoiler anteriore in carbonio è collegato alla parte anteriore tramite due elementi verticali. Le grandi prese d'aria per i freni anteriori sono più possenti. I parafanghi anteriori nuova funzione di prese d'aria supplementari per la ventilazione dei freni. La presa d'aria per il radiatore dell'olio situato nella zona sottoporta lato guidatore è verniciata nero opaco per abbinare le modifiche sills.The sono ancora più evidenti in tutto il vano motore potente della Murciélago LP 670-4 SuperVeloce. Il motore a dodici cilindri è presentato come un capolavoro di ingegneria sotto un cofano motore trasparente che vanta un'architettura completamente nuova. polimero esagonale lastre in policarbonato trasparente, sono impostati su tre livelliun carbonio quadro fibra. Gli strati sono aperti verso il retro, giocando un ruolo chiave nella termodinamica della fine ad alte prestazioni posteriore engine.The impressionante del SuperVeloce è dominata da un tubo di scappamento veritably nobile, piatta ed estremamente ampia di scarico e, sulla parte inferiore, da una Diffusore a due livelli del sistema finito interamente in fibra di carbonio. I gruppi ottici posteriori visualizzare i loro segnali in tale distintivo a forma di Y che è stato un elemento fisso del design Lamborghini in quanto la Murciélago LP 640, Reventón e la Gallardo LP 560-4. Il pannello tra le luci è realizzato in fibra di carbonio, mentre la maglia assunzione di grandi dimensioni si espande al di sotto tutta la larghezza della parte posteriore. Realizzato in alluminio di elevato spessore, la struttura esagonale è tagliata a laser e un rivestimento in Teflon fornisce il calore necessario aerodinamica protection.The della Murciélago LP 670-4 SuperVeloce è stato completamente ristrutturato. Accanto lo spoiler anteriore allargata e il diffusore posteriore gemello, il nuovo spoiler posteriore fisso svolge anche unruolo rtant. I clienti possono scegliere tra due versioni, con il piccolo spoiler posteriore che forniscono una migliore deportanza alle alte velocità. Come opzione, la Murciélago LP 670-4 SuperVeloce possono essere forniti con l'ala Aeropack - una grande, fissa, ala in fibra di carbonio, montata su due supporti in fibra di carbonio. Il nuovo set-up aerodinamico fornisce un impulso significativo alla stabilità direzionale alle velocità molto più alta. La top-speed carico aerodinamico sulla Murciélago LP 670-4 SuperVeloce con Aeropack è fortemente increased.Bodyshell constructionWith e leggera, la costruzione della Murciélago LP 670-4 SuperVeloce, Lamborghini dimostra la sua competenza nella produzione di materiali leggeri e nel lavoro con hi- in fibra di carbonio tech. La struttura della supersportiva è una costruzione composita di componenti in carbonio estremamente rigida e un telaio tubolare in acciaio - come in una macchina da corsa. Il tunnel di trasmissione e il pavimento sono realizzati in fibra di carbonio, fissate al telaio con rivetti in acciaio ad alta resistenza eesives. Il tetto ei pannelli porta esterna si formano in lamiera di acciaio, mentre il resto della pelle esterna è realizzata in carbonio composito material.For la Murciélago LP 670-4 SuperVeloce, ingegneri a SantAgata Bolognese ricalcolato il quadro e ha selezionato un nuovo, super alta resistenza sezionale in acciaio. Questo raggiunto due obiettivi - da un lato, hanno aumentato la rigidità torsionale del telaio del 12 per cento per fornire una migliore precisione per la gestione e, dall'altro, erano in grado di ridurre il peso di 20 kg (44 lbs), dando un contributo significativo alla riduzione del peso totale del veicolo. E l'approccio sistematico al design leggero e continua per tutta la scocca intera. I parafanghi anteriori, i pannelli laterali posteriori / parabordi e carcassa per la terza luce di stop sono fatti di un materiale modificato in fibra di carbonio. In combinazione con la rimozione del drive per lo spoiler mobile, questo comporta una ulteriore riduzione di peso di 13 kg (28,6 libbre). Aggiunto al kg 33 (72,6 libbre) diotto riduzione dal telaio ed esterno, sono 34 kg (74,8 lbs) dall'interno, così come più di 33 kg (72,6 lbs) rimossi dal motore e train.Power unità di azionamento e transmissionThe montato longitudinalmente V12 6,5 litri eroga la potenza infernale per un'esperienza di guida impareggiabile. Con 670 CV (493 kW), il motore della Murciélago LP 670-4 SuperVeloce è più potente di 30 cv rispetto alla Murciélago LP 640. Il dodici cilindri trasmette la sua possente 660 Nm (487 lb-ft) di coppia all'albero motore a 6.500 giri, potenza massima viene raggiunta a 8.000 giri, con una velocità media del pistone di 23,7 metri al secondo - una cifra quasi paragonabile ai motori di gara . Il V12 è desiderosa di fornire le sue prestazioni - porta la sua forza minacciosa, con immediatezza e precisione per garantire prestazioni mozzafiato - dopo soli 3,2 secondi la SuperVeloce ha già raggiunto i 100 km / h (62 mph) il blocco motore e testa dei V12. , posizionato in un angolo ideale di 60 gradi cilindro, sono realizzate innum. I quattro alberi a camme sono azionati da catena variabile controllata, mentre il collettore di aspirazione opera in tre fasi - entrambe le tecnologie aggiungere ancora maggior spinta al potere spietato spinta. Per aumentare le prestazioni del SuperVeloce, il sistema di aspirazione è stato modificato, il treno ottimizzato della valvola e, soprattutto, il viaggio valvola è stata increased.The elettronica di controllo per la V12 sono stati sviluppati internamente da Lamborghini - ogni banca cilindro ha un proprio processore alte prestazioni . Se il motore ha bisogno di più aria di raffreddamento, cornetti di aspirazione emergono dalle montanti posteriori: quando non in funzione, si trovano a filo con la scocca. lubrificazione a carter secco consente al V12 per essere montato molto in basso, a vantaggio della dinamica di marcia: questo garantisce anche dell'approvvigionamento di petrolio in condizioni di guida estremamente dinamica. Con 12 litri di olio lubrificante in circolazione, il radiatore dell'olio è situato sul lato sinistro del veicolo e raffreddato ad aria che fluisce attraverso l'apertura nella riduzione del peso di sill.There ai 26 kg (57 lbs) nella zona del motore è derivato principalmente dal sistema di scarico completamente nuovo. La marmitta è stata ridisegnata e anche il tubo di scappamento potenti della SuperVeloce fabbricata con materiali nuovi è più leggero sulla Murciélago LP 640. Ma soprattutto, il nuovo sistema di scarico fa per una esperienza acustica che è sicuramente pari alla performance di guida - dal pesante rombo di una notte di tempesta, attraverso il barrito degli elefanti potente per il ruggito di un leone in corso, il SuperVeloce esegue la grande opera per il 12 cilindri, 48 valvole e 8.000 revs.The SuperVeloce è equipaggiata di serie con il sequenziale, e.gear cambio manuale automatizzato, che utilizza elettro-idraulica del cambio di modo estremamente veloce e senza intoppi. Un display informa della cabina di guida il conducente della marcia inserita. Inoltre una speciale modalità Corsa e una modalità a bassa aderenza sono available.As una opzione no-premio, la SuperVeloce è disponibile con una trasmissione manuale a sei marce. La sua breveStick Shift Tal viene eseguito in un cancello aperto di classica eleganza italiana. In entrambe le varianti, la nuova frizione leggera apporta il suo contributo alla perdita di peso program.All ruote motrici e chassisThe Murciélago LP 670-4 SuperVeloce offre la sua estrema potenza alla strada con grande affidabilità - assicurata dalla sua trazione integrale permanente quattro ruote. Prima che la rotazione delle ruote posteriori, il giunto viscoso invia fino al 35 per cento della forza motrice attraverso il suo albero supplementare alle ruote anteriori. La parte anteriore e posteriore differenziali a slittamento limitato sono fissati a 25 e il 45 per cento. Con i suoi quattro ruote motrici e la trazione, la Murciélago offre un vantaggio decisivo rispetto della ruota posteriore sportivo guidare auto quando si tratta di accelerazione in uscita da un angolo - e sempre con la massima stabilità. L'asse posteriore reca il 58 per cento del suo peso globale - un rapporto di distribuzione che è di grande beneficio alla dinamica traction.Explosive, in curva tenace e velocità estreme - la Murciélago LP 670-4 SuperVeloce è una super vettura sportivacon potenza aggressiva, ma non un auto meschini. Lo sterzo richiede il supporto di una potenza molto bassa, dando il pieno controllo del veicolo per il conducente. Quelli preparati per affrontare la testa di bestia sono rapidamente premiati con un contatto intimo e di fiducia - come la velocità aumenta, così la Murciélago rivela i suoi punti di forza, esponendo così un personaggio senza sorprese nascoste e comportamenti che possono essere sempre anticipated.The Murciélago è dotata di doppio sospensioni a quadrilatero a tutto tondo. montanti elastici - due su ciascuna delle ruote posteriori e uno su ciascuno dei anteriore - controllo dei carichi trasferiti dalla strada. Il sistema di sollevamento standard-fit permette l'estremità anteriore del veicolo da sollevare di 45 mm (1,8 pollici) per evitare ostacoli come ingressi garage. Il SuperVeloce è dotato di Ares esclusivi in lega forgiati a ruote, recante il design esclusivo cinque doppie razze. Le ruote anteriori sono rivestiti in gomma 245/35 ZR 18, mentre i posteriori 335/30 ZR 18 sport. High-grip Pirelli P Zero Corsa pneumaticicome i freni standard.Four controllato da un sistema hi-tech in ABS sono in grado di potere di arresto potente quando necessario. La ceramica di carbonio (CCB), i freni sono alimentati da un raffreddamento ad aria che fluisce attraverso i canali ampliata nel scocca, mentre le aperture nella parafanghi anteriori forniscono la ventilazione supplementare per la SuperVeloce. I dischi in ceramica sono eccezionalmente leggeri, fade-libero e capace di altissima performance.Interior operativa e equipmentEven rafforzamento in Murciélago LP 670-4 SuperVeloce è un'esperienza individuale come il veicolo stesso. Le porte ad apertura verso l'alto - una soluzione sviluppata da Lamborghini nei primi anni settanta per la Countach - vengono rilasciati tramite piccoli ganci, quindi swing aperti per rivelare una panoramica degli interni esclusivo della Murciélago LP 670-4 SuperVeloce. I materiali dominanti sono in Alcantara e fibra di carbonio che la rendono un luogo che è di alta qualità come è sporty.The sedili sportivi a guscio sono standard e di fornire eccezionalmentesostegno intorno alle aree di anca e la spalla. I sedili sono in fibra di carbonio leggera e molto robusta e garantiscono il perfetto supporto driver, anche nelle situazioni di guida più estreme. I sedili Murciélagos standard sono disponibili anche sul SuperVeloce come opzione gratuita di charge.Not solo i sedili sono rivestiti in Alcantara nera micro-fibra, il pozzetto e il rivestimento del tetto sono finiti anche in questo di alta qualità, materiale leggero. Le perforazioni a forma di Y per i sedili e rivestimento del tetto portare ulteriore finezza, con un materiale di supporto intarsiato in tinta con la vernice esterna. La Murciélago LP 670-4 SuperVeloce può essere trasportato con la vernice finiture Giallo Orion, Arancio Atlas, Bianco Isis, Grigio Telesto e Nero Aldebaran nonché Bianco Canopus (bianco opaco) e Nero Nemesis (nero opaco) come option.Naturally , gli interni rende anche il suo contributo alla riduzione del peso. I pannelli porta sono rivestiti in fibra di carbonio, come il centro ampioel. L'applicazione di Alcantara, invece di pelle garantisce un ulteriore risparmio di peso, proprio come la selezione di sedili sportivi a guscio e l'omissione del sistema di radio-navigazione (se richiesto, questo è disponibile come opzione). Alla fine della giornata, la musica in una Murciélago proviene dal vano motore. Nel complesso, le modifiche agli interni contribuiscono oltre 34 kg (75 lbs) per la perdita di peso program.But SuperVeloce assolutamente angoli sono stati tagliati quando si tratta di una caratteristica che è una caratteristica di tutte le supersportive Lamborghini automobili - la qualità eccezionalmente alta di la lavorazione. Gli artigiani in Sant'Agata Bolognese sono tutti i maestri dei loro rispettivi mestieri, la garanzia di tre anni una testimonianza di fede assoluta in quality.Tags prodotto: 2009 Salone di Ginevra, Lamborghini Murcielago LP 670-4 SuperVeloce,