GINEVRA - KTM mostra due nuove varianti del suo X-Bow al Salone di Ginevra 2009 chiamato la Superlight e il ROC. La Superlight caratteristiche di costruzione leggera che elimina l', tetto parabrezza, aria condizionata sistema di intrattenimento e per dare al guidatore una sensazione simile a guidare un motociclo. Il corpo è costituito da una monoscocca in fibra di carbonio ed è alimentato da un motore da 2.0 litri TFSI della Audi che rende 240 CV. Una corsa sottoscocca liscio, splitter anteriore e diffusore posteriore di aiuto con l'aerodinamica, mentre la sospensione delle prestazioni e differenziale a slittamento limitato di aggiornamento sulla gestione roadster austriaca. Questo top-of-the-line X-Bow inizierà ad un prezzo equivalente a 101 mila dollari. In dedizione alla Race of Champions, KTM ha creato il suo X-Bow ROC che sarà effettuato in una produzione limitata di 30 unità. Vista delle prestazioni, ottiene la stessa monoscocca in fibra di carbonio, motore da 2.0 litri TFSI, sospensioni regolabili e differenziale a slittamento limitato trovato sul Superlight. L'esterno ha unGara iQue di verniciatura Champions che copre il veicolo in un arancio, il tema in bianco e nero che si svolge ai cerchioni verniciato in nero. Per 88.580 $, KTM sarà anche gettare in un casco Schuberth e una vettura X-Bow indoor cover.KTM esporrà inoltre le sue tre varianti X-Bow a Ginevra: la strada di X-Bow, la Clubsport e la fascia alta GT4.Inside Linea dice: KTM ha ampliato la sua gamma X-Bow da uno a cinque modelli in un solo anno. - Lysaght Mike, Corrispondente