Per lo shopping a corto di liquidi consumatori per una macchina, usata sembrerebbe il punto di partenza. Non necessariamente. Una nuova realtà potrebbe essere più conveniente.

Considerate questo: Il costo medio di un usato 2008 berlina Honda Accord EX, certificato dalla concessionaria, è stato 21.544 $ all'inizio di questo mese, secondo Edmunds.com, un sito di auto-acquisto web. Un nuovo modello 2009 costo di $ 80 in meno.

E 'semplice fornitura e la domanda. Con vendite di autoveicoli nuovi a rivenditori di 27 anni a bassa e disperata accatastamento su sconti e incentivi, i prezzi stanno crollando. Al tempo stesso, la domanda è su autovetture usate e loro valori sono in aumento.

"La logica intuitiva è stato che un acquisto di un'auto usata è meglio comprare", ha detto Edmunds CEO Jeremy Anwyl. "Ma i consumatori hanno bisogno di controllare la realtà. E 'molto contraddittoria".

Le nuove automobili ancora generalmente costano meno di quelle usate, ma un mix di tagli drastici dei prezzi, sconti e incentivi finanziari si sta riducendo il gap.

Automobilistiche stanno sovvenzionando zero-cento o prestiti a basso interesse per le automobili nuove, mentre il tasso medio su un prestito triennale di auto usate è di circa 7,5 per cento, secondo Bankrate.com. Fattore di minor costo del finanziamento e il costo totale della nuova vettura può essere inferiore.

Ad esempio, una macchina $ 30.000 con un tasso annuo del 2,9 per cento costerebbe 662,70 $ al mese per quattro anni. In confronto, una macchina usata con un TAEG del 7 per cento costerebbe 718,38 $, per un totale di 2.673 dollari più rispetto allo stesso periodo.