Abu Dhabi legati al governo Aabar Investment divenne il più grande dei soggetti interessati a Daimler di Domenica dopo aver accettato di prendere una quota del 9,1 per cento della casa automobilistica tedesca.

L'accordo, che darà Daimler oltre $ 2,5 miliardi, è l'ultima mossa da una grande casa automobilistica per puntellare il suo bilancio in un settore che è stata colpita duramente dalla crisi economica.


Ecco una cronologia degli alti e bassi nel settore auto durante la crisi finanziaria:


 


23/24 ottobre - General Motors e Chrysler [CBS.UL], che al momento stanno discutendo una fusione, si impegnano a tagliare posti di lavoro e chiudere impianti in quanto la crisi si approfondisce auto in vendita.


- In Francia, Renault e PSA Peugeot Citroen tagliare drasticamente le prospettive di redditività 2008 e ci impegniamo a fare dei tagli di produzione più importanti per combattere la crisi.

28 ottobre - Honda avverte che i profitti per l'intero esercizio mancherà gli obiettivi a causa del calo delle vendite e di uno yen forte.


4 dicembre - I capi di GM, Ford e Chrysler viaggio da Detroit a Washington a veicoli ibridi imballato con piani di azione di un mese dopo essere stato deriso per venire in precedenti audizioni del Congresso su jet privati, senza piani dettagliati per rivitalizzare le loro aziende.


- Si impegnano a lavorare per 1 dollaro l'anno se i legislatori approvare le proprie offerte per aiuti d'emergenza del governo per un totale di 34 miliardi dollari.


6 dicembre - Fiat testa Sergio Marchionne prevede solo sei case automobilistiche volume rimarrà post-crisi.


19 dicembre - Gli Stati Uniti annuncia un 17,4 miliardi dollari un'ancora di salvezza per le case automobilistiche di Detroit da 700 miliardi dollari Troubled Asset Relief (TARP) del programma. GM è quello di ricevere 13,4 miliardi dollari e Chrysler 4 miliardi dollari. Ford dice che non ha bisogno di un prestito.


20 dicembre 2008 - Canada impegna C $ 4 miliardi (3,28 miliardi dollari) in prestiti di emergenza per le braccia canadese di GM e Chrysler.


13 Gennaio 2009 - Germania svela un 1500000000 € pacchetto di aiuti, tra cui 2.500 euro gli incentivi per l'acquisto di un'auto nuova.


14 gen - La Cina metà l'imposta sulle vendite su vetture con motori piccoli ed offre una tantum per la negoziazione i proprietari di veicoli ad alta emissione per quelli più puliti.


20 gen - Fiat e Chrysler trovare un accordo in cui il produttore italiano ottiene una quota del 35 per cento in cambio di un accesso ai mercati delle tecnologie e all'estero.


27 gennaio - La Gran Bretagna dice che garantirà fino a 2,3 miliardi di sterline (3,29 miliardi dollari) di finanziamenti per la ricerca sulle tecnologie rispettose dell'ambiente.


6 FEB - Toyota Motor Co, la più grande casa automobilistica del mondo, dice che è sulla buona strada per inviare una perdita operativa di circa 450 miliardi di yen (4,95 miliardi dollari) per l'anno a fine marzo, la perdita di gruppo prima opera nel suo 70-anni storia.


6 febbraio - Italia svela un 1,7 miliardi dollari del pacchetto di misure per aiutare il settore auto, tra cui un incentivo rottamazione.


9 febbraio - Francia si impegna oltre 7 miliardi di euro (8,91 miliardi dollari), di sostegno per la sua industria automobilistica, ma il presidente Nicolas Sarkozy insiste sul fatto che le case automobilistiche devono proteggere l'occupazione francese.


13 febbraio - Spagna approva un pacchetto di 4 miliardi euro che include 1200000000 € in credito di Stato per l'acquisto di auto durante il 2009 e il 2010 e gli aiuti per aiutare i responsabili della parte dell'automobile ammodernare gli impianti.


17 febbraio - GM e Chrysler richiesta quasi 22 miliardi di dollari supplementari prestiti governativi degli Stati Uniti come presentare i piani con la nuova amministrazione Obama su come avrebbero potuto ristrutturare.


20 febbraio - Le unità canadese di GM e Chrysler dicono che stanno cercando, per quanto C $ 10 miliardi (8.000 milioni dollari) in aiuti dai governi canadese e dell'Ontario.


16 marzo - Steve Rattner, consigliere del compito del presidente Obama automobili forza, dice il pannello si è impegnata a una riunione dei 31 marzo termine ultimo per decidere se GM e Chrysler può essere ristrutturata con successo.


19 marzo - Il Tesoro Usa impegna $ 5 miliardi di aiuti fornitori auto cruciale per la sopravvivenza del settore.

22 Marzo - Abu Dhabi Aabar Investments PJSC prende una quota del 9,1 per cento in difficoltà gigante automobilistico tedesco Daimler valore di € 1950000000 (2,67 miliardi dollari).


Marzo 22 - il cancelliere Angela Merkel ha detto la Germania non è l'obiettivo di assumere una partecipazione in Opel, ma può dare l'aiuto di unità GM per aiutarla a sopravvivere.


23 marzo - Tata Motors lancia la Nano, previsto per essere l'auto più economica del mondo a meno di $ 2.000. Solo circa 50.000 auto sarà disponibile nel primo anno.