Honda gli sforzi di riduzione dei costi sono stati esposti Mercoledì nel suo impianto per la nuova Insight, dove sono sbattuto 600 dei modelli hot-seller ibrido fuori ogni giorno.

La Insight ha venduto alacremente in Giappone, in gran parte perché è più conveniente che da molto tempo campione ibrido rivale Toyota, la Prius.

Ma notizie di stampa che la Toyota sarà fissato il prezzo di Prius ristrutturato - insieme per arrivare entro la fine dell'anno - inferiore al previsto richiederà ancora più tagli di costi e snellire la produzione di Honda, ha detto Norio Ano, che sovrintende allo sviluppo della Insight.

"Dovremo tornare a graffiare e rivedere tutte le nostre procedure dal punto uno," ha detto.

Honda Motor Co. è fuori a fare la Insight è un ibrido a prezzi accessibili a 19.800 $ negli Stati Uniti, dove è impostato per arrivare a fine mese. A partire a 1,89 milioni di yen in Giappone, il suo stato un successo da quando è in vendita qui a febbraio, il disegno più di 21.000 ordini in prevendita a partire dal 23 marzo, secondo Honda. Quello è circa quattro volte target della società.

Ma una guerra dei prezzi è prevista per riscaldare una volta di Toyota Motor Corp. srotola la sua nuova Prius entro la fine dell'anno.

L'attuale Prius, che è una macchina più grande della Insight, comincia a circa 22 mila dollari negli Stati Uniti e 2,3 milioni di yen in Giappone.

Giapponese media hanno speculato sul fatto che Toyota non solo fissare il prezzo di nuova Prius inferiore a quello inizialmente previsto a circa 2.000.000 ¥ ma che continuerà a vendere la Prius attuale, corrispondente prezzo di Insight.

Sarebbe una mossa insolita nel settore, in cui sono sospesi i vecchi modelli. Toyota ha voluto commentare sulle relazioni.

"Questi sono i prezzi non avremmo mai immaginato", ha detto Ano dei prezzi rilevati Prius, aggiungendo che la Honda non sarebbe probabilmente in grado di abbassare ulteriormente prezzo di Insight.

Reporters ha una rara alla catena di montaggio produce la Insight presso la fabbrica di Suzuka, Giappone centrale, che rende anche la Civic, Fit e altri modelli.

Per raggiungere volumi di produzione senza precedenti per un ibrido - i costi e ridurre al tempo stesso - Honda automatizzate alcune procedure di produzione, ha detto Fujio Hara, un ufficiale Honda che sorveglia la produzione.

In un angolo della centrale di uno speciale braccio robotico è stato rapidamente avvitamento in alcune parti della batteria ibrida, un processo precedentemente gestite da lavoratori umani.

Con un'altra mossa di riduzione dei costi, il numero dei componenti sono stati ridotti per quello che Honda chiama il "motore intelligente", costituito dalla batteria ibrida e parti di computer che controllano il sistema ibrido, ha detto.

La linea per la Insight scorreva buon passo, consentendo solo 65 secondi per ogni procedimento, secondo la Honda.

Honda ha iniziato a lavorare sul taglio dei costi di circa quattro anni fa, studiando la Civic Hybrid, la sua precedente modello ibrido, a venire con la low-cost Insight, hanno detto funzionari.