Dongfeng Motor Corp. 's prima berlina di marca propria volontà motori di origine e trasmissioni manuali di Dongfeng Peugeot Citroen Automobile Co. e alla trasmissione automatica dal giapponese Aisin Seiki Co.
Dongfeng ha presentato il marchio per l'auto la scorsa settimana. Si chiama "Fengshen" in cinese, e "Eolo" in inglese.

La berlina debutterà al salone dell'auto di Shanghai a fine aprile.

Eolo è stato precedentemente il marchio della joint venture con Dongfeng Taiwan Yulon Motor Co. e Nissan Motor Corp. Ma la sua auto uscì di produzione nel 2003 dopo Dongfeng Nissan e stabiliti legami più stretti e lanciato il marchio Nissan in Cina.

Secondo la filiale di Dongfeng passeggeri di veicoli, il primo modello Fengshen sarà una berlina compatta equipaggiata con un motore a benzina da 1.6 litri da Dongfeng Peugeot Citroen.

Dongfeng Peugeot Citroen è joint-venture Dongfeng con PSA Peugeot Citroen SA.

Aisin Seiki Co. - che offrirà trasmissioni automatiche per le versioni della berlina - ha una trasmissione a joint venture Tangshan Aisin Gear Co. in provincia centrale di Hebei Cina.

Per costruire il brand, Dongfeng prevede di lanciare grandi berline. Sarà, inoltre, produrre meno, le auto più piccole per aumentare le vendite. Nessun calendario è stato dato per questi modelli aggiuntivi.

Xia Hong, vice capo progettista Dongfeng, è stato citato dai media cinesi per aver detto di Dongfeng componenti sorgente di molti fornitori globali per le berline Fengshen, tra cui Visteon Corp., Robert Bosch GmbH e Delphi Corp.

Per i progetti di passeggeri dal veicolo, Dongfeng all'inizio di quest'anno ha completato la costruzione di un centro R & D e di un impianto di assemblaggio con una capacità annuale di 120.000 unità a Wuhan, provincia di Hubei.

Dongfeng prevede di iniziare a costruire un secondo stabilimento a Wuhan nel 2010 per raddoppiare la sua capacità passeggeri di veicoli in uscita.