Shanghai Automotive Industry Corp ha detto di voler tutelare i propri legittimi diritti di difendersi contro una causa intentata da piccoli azionisti della sua unità sud coreana, Ssangyong Motor Corp, che sono alla ricerca di 1 miliardo di won (US $ 730.000) compensazione.

"Ci sentiamo di rammarico riguardo il clima degli investimenti in Corea del Sud", SAIC, il più grande produttore cinese di auto, ha detto in una dichiarazione. Non ha ricevuto alcuna comunicazione ufficiale della muta ancora, aggiunge il comunicato.

Ssangyong gli azionisti minori accusati ex dirigenti della società, tra cui SAIC presidente Chen Hong, e SAIC di trasferire illegalmente tecnologie e portando Ssangyong per la protezione di fallimento a gennaio. Essi hanno sostenuto che SAIC non è riuscito a mantenere la sua promessa di investire 1 miliardo di dollari in Ssangyong, quando la casa automobilistica cinese ha acquistato il produttore di auto del Sud Corea nel 2004.

Ssangyong, 51 per cento di proprietà di SAIC, è stata rilevata dal tribunale fallimentare dopo la crisi finanziaria innescata un crollo delle vendite e una crisi di liquidità.

SAIC detto in precedenza che avrebbe funzionato con tutte le parti, compresi i sindacati e il lavoro del governo per normalizzare Ssangyong operazioni e aiutarla a superare la recessione dopo che il sindacato ha respinto la sua proposta di ristrutturazione che comprendeva tagli di posti di lavoro e riduzione dei costi.

SAIC ha anche respinto le accuse che ha rubato le tecnologie da Ssangyong. "Tutti gli scambi di tecnologia dopo la fusione sono basati su contratti, che sono in linea con la prassi internazionale", SAIC ha detto, aggiungendo che si concentra su motori a benzina ibrido Ssangyong, piuttosto che i motori diesel ibrido.