Cina Yuchai International Limited ("Cina Yuchai" o la "Società"), ha annunciato oggi che la sua controllata, Guangxi Yuchai Machinery Company Limited ("GYMCL"), sta mettendo a punto due nuovi motori diesel di energia alternativa. Uno di loro è un nuovo motore a doppia alimentazione che utilizza un gas naturale e combustibile diesel mix che GYMCL è sviluppare congiuntamente con una società di Shenzhen, specializzata in tecnologia dual fuel. GYMCL è il primo produttore di motori diesel in Cina per sviluppare con successo questo tipo di doppio del gas naturale e per il motore diesel mix.

Il nuovo gas naturale / motore diesel consente al motore di essere iniettato per via elettronica e per l'esecuzione su entrambi una miscela di gas naturale e combustibile diesel o sul gasolio soltanto. I risultati della combinazione sono una maggiore efficienza del carburante diesel ed emissioni ridotte. Esso è destinato in particolare per le zone con abbondanti forniture di gas naturale ed è particolarmente applicabile al mercato degli autobus urbani in Cina.

La prima fase di sviluppo del gas naturale e doppio motore diesel è stato completato e le unità iniziali sono stati forniti a Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd (Shanghai Stock Exchange: 600.066, o "Yutong"). Yutong è la più grande e la base di produzione più tecnicamente avanzati per gli autobus di grandi e medie imprese di tutto il mondo ed è il maggiore produttore di autobus professionista della Cina con il volume di vendite in tutto il mondo classificato secondo a quella di Mercedes-Benz. I nuovi motori sono da utilizzare in autobus da 9 metri Yutong di essere forniti al Automobile Hainen Transportation Company.

L'altra alternativa motore diesel di energia elettrica è un ISG / motore diesel ibrido sviluppato attraverso una ricerca interna GYMCL e sforzi di sviluppo. Sviluppo di un ISG elettrico / motore diesel ha iniziato nel 2006 e questa è la ISG prima elettrica / diesel per andare in produzione e si prevede di ridurre i consumi del 20% con prestazioni migliorate rispetto a standard di motori diesel. Questo nuovo motore è un motore a controllo elettronico ibrido con entrambi i sistemi di propulsione elettrica e diesel utilizzando integrata starter / generatore (ISG), la tecnologia che fa spegnere il motore quando il veicolo si ferma e inizia istantaneamente quando l'acceleratore viene premuto in modo che il carburante viene conservato quando il veicolo è al minimo. Il signor Zhang Zhihong, Vice Direttore del Ministero di Stato della Scienza e della Tecnologia, e altri funzionari del ministero ha visitato di recente impianto GYMCL, per controllare i ISG elettrico / motore diesel ibrido e hanno espresso il loro sostegno agli sforzi GYMCL di sviluppo verso l'energiarvation e protezione dell'ambiente. Ha commentato che questo sviluppo è una tappa importante nel continuo impegno della Cina verso l'adozione e l'uso dei rispettosi dell'ambiente, basse emissioni, motori e automobili.