case automobilistiche Global correre per aumentare la produzione in Cina

case automobilistiche straniere si stanno affrettando a aumentare la produzione di veicoli o di aprire nuovi impianti in Cina, come le vendite attive e una ripresa più forte del previsto economica nel primo semestre hanno sollevato aspettative del mercato più grande del mondo auto.

"Il rimbalzo delle vendite di automobili, che ha accelerato negli ultimi mesi, sta spingendo i costruttori di automobili in Cina a far decollare la produzione di nuovo come hanno anche messo a posto i piani di espansione a lungo termine," ha dichiarato Frank Gong, JP Morgan amministratore delegato e Cina economista.

Nei primi sei mesi, la Cina ha venduto 4,5 milioni di autovetture, in crescita del 25,6 per cento da un anno fa, come sgravi fiscali del governo e sussidio di incentivazione per i residenti rurali stimolato le vendite di auto di piccole dimensioni.

L'aumento più del previsto le vendite sostenuto la fiducia dei costruttori ', dopo che avevano frenato la produzione inizialmente a causa del forte rallentamento economico alla fine dell'anno scorso.

I costruttori di veicoli anche vedere un brillante futuro in Cina come il governo ha riferito ieri che il prodotto interno lordo è cresciuto del 7,1 per cento rispetto allo scorso anno a 13,99 trilioni di yuan (2.050 miliardi dollari) nel primo semestre.

Kevin Wale, presidente e amministratore delegato di GM China, ha sollevato le sue previsioni per la Cina del totale auto tasso di crescita delle vendite quest'anno dal tra il 5 e il 10 per cento ha fatto nel mese di aprile a circa il 15 per cento, dopo la sua società ha registrato un 38 per cento anno su anno crescita nel primo semestre.

GM aveva in precedenza detto che prevede di raddoppiare la produzione in Cina per 2 milioni di unità all'anno per cinque anni.

GM rivale tedesca Volkswagen AG ha inoltre confermato al China Daily che la sua joint venture in Cina sarebbe aumentare la capacità produttiva nella seconda metà di soddisfare la domanda crescente, senza divulgare dettagli.


"Noi ottimizzare la capacità dei nostri impianti a Nanchino e Chengdu per il bene di sostenere le nostre imprese in nuovi mercati", ha detto la società in un comunicato e-mail.

Costruttore del veicolo giapponese Nissan Motor Co e Honda Motor Co ha anche detto che prevede di potenziare la capacità produttiva in Cina le vendite sono state vivaci.

Nissan ascensore produzione presso la sua joint venture Dongfeng Motor Co del 20 per cento da ottobre. Il suo impianto di Guangzhou sarà in grado di stendere 460.000 unità all'anno, contro i 360.000.

Honda amplierà la capacità annuale di produzione presso lo stabilimento Honda di Dongfeng, nella provincia di Hubei a 200.000 unità entro la fine di questo mese da 165.000 unità, che contribuirà a dare impulso alla sua produzione totale in Cina a 610.000 unità.

Inoltre, auto di proprietà in Cina è di soli 2,9 per cento della popolazione - una delle tariffe più basse al mondo - Credit Suisse ha detto, anche se si aspetta che il numero di proprietari di auto di aumento di cinque volte nei prossimi dieci anni, toccando una media di 148 vetture ogni 1.000 abitanti entro il 2020.

"La domanda naturale è sempre qui in Cina e possiamo anche vedere un enorme potenziale in città, secondo, terzo livello e anche più piccoli della Cina," ha detto Shi Zhong, un analista auto indipendente con sede a Pechino. "Per le case automobilistiche internazionali, coloro che non possono vincere sul mercato cinese che perderanno il loro futuro."

La scorsa settimana, l'auto italiana gigante Fiat Automobiles SpA, ha firmato un contratto con la cinese Guangzhou Automobile Group per formare una joint venture 50-50, la produzione di auto e motori a partire dalla seconda metà del 2011, con un investimento complessivo di oltre 400 milioni di euro (563,08 dollari milioni di euro).

Fuji Heavy Industries Ltd sta anche considerando di iniziare la produzione locale in Cina, come la domanda per il suo SUV è in crescita.

Fuji è un primo obiettivo per una capacità produttiva di 50.000 veicoli l'anno, anche se non ha deciso dove e quando gli impianti di produzione sarebbe stabilito, ha detto un portavoce della compagnia.