FAW-Volkswagen Automotive Co. scorsa settimana ha firmato contratti con il primo lotto di 22 fornitori di ricambi auto per il suo nuovo progetto di vettura compatta, attualmente in preparazione nel sud-ovest della città cinese di Chengdu.

Le 22 società sono fornitori internazionali, come Johnson Controls, Magna Donnelly e Henkel, e domestico produttori di componenti cinesi come Ningbo Huaxiang Electronics Co. e Yapp Automotive Parts Co.

Questi fornitori investirà un totale di 3,9 miliardi di yuan ($ 571,0 milioni di euro) per costruire impianti a Chengdu dell'economia e della tecnologia zona di sviluppo per la fabbricazione di strutture del telaio, stampati corpo, paraurti, sedili e pannelli strumento per il progetto di nuova vettura.

"La Cina è diventata il più grande mercato di auto che consumano in tutto il mondo. Per soddisfare rapidamente la crescente domanda, FAW-Volkswagen ha deciso di lanciare il primo modello del NCS Chengdu Project nel novembre 2011 anziché gennaio 2012 come previsto in precedenza", dice un Tiecheng, direttore generale della FAW-Volkswagen la scorsa settimana a Chengdu.

Nome in codice NCS, il progetto avrà una capacità annua iniziale di 150.000 automobili, l'aumento a 350.000 vetture alla fine, secondo la FAW-Volkswagen.

"Il NCS potrebbe essere la prossima generazione Sagitar o Jetta prossima generazione o anche un altro modello nuovo di zecca," Thomas Schneider, amministratore delegato di Volkswagen FAW Platform, ha detto a Automotive News Cina. Non ha voluto essere più specifico.

Come una delle 22 società incaricata della fornitura del progetto NGS, FAW Volkswagen Platform è una joint venture tra Volkswagen e FAW, producendo anteriore e posteriore dei moduli asse, sinistra / assali anteriore destro, il pedale del freno le assemblee e il pedale della frizione assemblee per FAW Volkswagen e Shanghai Volkswagen.

"Con questi fornitori introdotte nel progetto, il prezzo contenuto locale, dovrebbe raggiungere il 80 per cento o addirittura superiore," dice Schneider.

FAW-Volkswagen è una joint venture tra la Cina FAW Group Co. e la Volkswagen AG. Dal luglio 2007 al febbraio di quest'anno, la Jetta è stata costruita presso lo stabilimento di Chengdu FAW. Nel mese di marzo, FAW-Volkswagen ha acquisito il 100 per cento di interesse della pianta Chengdu FAW's.

Ad oggi, il Sagitar è stato costruito nello stabilimento di Changchun FAW-Volkwagen's.