Attraverso l'apertura del mercato dell'auto in Cina al mondo esterno nei primi anni 1980, il governo spera poi i domestici potevano imparare dai loro concorrenti a livello mondiale e diventare loro stessi attori globali.

Ciò non è accaduto. Ma la politica della porta aperta ha prodotto un altro risultato, che è, la formazione di una base di fornitori a livello mondiale all'interno della Cina, come quasi tutti i fornitori di ricambi auto internazionale di grande rilievo hanno costruito i loro impianti qui.

Un numero crescente di case automobilistiche nazionali cinesi sono ora attingere a questa base di approvvigionamento nel loro sforzo per spostare lusso. E questa tendenza non è mai stato così evidente come quest'anno.

L'esempio più evidente è Zhejiang Geely Holding Group. Alla fine di agosto, è messo in vendita il primo modello con la sua nuova creazione Emgrand sub-brand.

La nuova vettura, berlina a tre box EC718 nome in codice, ha un prezzo di 82.800 yuan (12.123 $), molto più costoso rispetto ai modelli esistenti Geely, che vendono per lo più per meno di 70.000 yuan (10.249 $).

Come si può Geely convincere i consumatori che l'auto vale il prezzo? Beh, come dice Geely nel materiale pubblicitario della vettura, bisogna solo vedere chi sono i fornitori.

Geely si è sviluppato il motore. Ma le compagnie internazionali di fornitura tutte le altre parti principali della vettura. L'unità di controllo motore viene da Delphi Corp, l'impianto frenante da Robert Bosch GmbH e il sistema di illuminazione è da Valeo SA. I posti sono da Lear Corp e Visteon fornisce il quadro strumenti.

Geely dice che da approvvigionamento da fornitori di auto mondiali parti, esso mira a costruire una "qualità a livello mondiale" auto di aggiornare la propria immagine da un creatore di "case a prezzi accessibili per le persone comuni" ad uno che persegue lo sviluppo di "la più sicura, la auto più basso consumo di carburante e più rispettosi dell'ambiente ".

Geely non è solo come una casa automobilistica nazionale cinese fare un uso pesante della base di fornitura globale per aggiornare i suoi prodotti.

Al salone dell'auto di Shanghai di aprile, Great Wall Motor Co. propagandato interamente in alluminio blocchi motore fornito da Georg Fischer Automotive AG come un punto di vendita per le sue berline di recente sviluppato.

Nel mese di luglio, Dongfeng Motor Corp., uno dei principali produttori nazionali di veicoli commerciali, ha iniziato a vendere la sua prima auto propria marca. La berlina a tre volumi compatta è dotata di un motore a benzina e cambio manuale da PSA Peugeot Citroen SA o di una trasmissione automatica da Aisin Seiki Co.

In che misura queste beneficio delle imprese, spostando i propri approvvigionamenti da quello locale a fornitori internazionali?

fornitori globali di offrire una qualità migliore. Ma hanno anche pagare di più per le loro parti di fornitori nazionali. Le marche debole di operatori nazionali dare loro limitato potere sui prezzi.

Nel breve periodo, poi, più acquisti da fornitori internazionali possono solo aggiungere ai costi di produzione di automobili nazionale e, quindi, mangiare nel loro profitti.

Ma da una prospettiva a lungo termine, è un prezzo che devono pagare. prodotti migliori e più forti marchi non possono essere conseguiti senza una casa automobilistica è disposto a fare un investimento significativo in parti.