La maggior parte delle fusioni effettuate nel settore auto in Cina sono mirati ad aumentare la produzione e le vendite. Ma in pochi, la redditività è stata menzionata.

Gli esperti dicono che se le fusioni e acquisizioni (M & A) sono solo intese a rafforzare la produzione e le vendite, che potrebbero portare all'espansione cieco che fine avrebbe fatto male produttori di auto. C'erano stati molti altri casi simili nel mercato internazionale. Assunzione di General Motors come esempio, la società ha acquistato un certo numero di avversari, come Saab e Hummer.

Tali acquisizioni aumentato la propria produzione. Tuttavia, il costo enorme infine costretto l'azienda al fallimento e di applicare per un salvataggio. Gli esperti suggeriscono anche i produttori di auto cinesi prestare maggiore attenzione al miglioramento della competitività globale, piuttosto che fare affidamento sul mercato interno.

Dong Yang, vice presidente della China associazione dei costruttori auto, ha detto, "Quando la produzione aumenta, la redditività dovrebbe essere migliorato. Ma se la redditività possibile seguire i passaggi della produzione dipende il funzionamento della società."

Zhang Xiaoyu, vice presidente esecutivo della China Machinery Industry Federation, ha detto, "Il consolidamento è una regola fondamentale nello sviluppo del settore auto, e la M & A è un metodo per raggiungere questo obiettivo. Per il consolidamento, non è un caso di 'la più grandi, meglio è. '

Il valore finale per la procedura dovrebbe essere misurata con la competitività internazionale. Non è solo la competitività all'interno di un paese o regione. "