Volvo, creatore camion di seconda più grande del mondo, ha detto il Lunedi è stato tirando fuori di una joint-stallo con il Gruppo nazionale cinese Heavy Duty Truck, vendendo la sua partecipazione in Jinan Huawo Truck Corporation e aprendo la strada per una Volvo tie-up con un altro gruppo cinese.

Volvo ha detto di aver firmato un accordo con Sinotruk e la sua controllante China National Heavy Duty Truck, per la quale intendono acquistare la sua quota del 50 per cento a Jinan Huawo.

"La joint venture ha per vari motivi non diventare il successo commerciale che entrambe le parti avevano previsto," Volvo ha detto in un comunicato. Esso non ha rivelato i dettagli finanziari dell'operazione, che è soggetta ad approvazione da parte delle autorità cinesi.

"Questo è un valore estremamente piccolo," Penser analista Erik Johansson ha detto Kenneth Toll. "E 'una collaborazione che è andato male e difficilmente sarà evidente nel grande azienda di Volvo."

Il rischio truckmaker svedese con China National mai guadagnato tanto trazione, che produce poco più di 1.000 veicoli da quando è stata fondata nel 2003, in parte a causa di una nuova legislazione in Cina colpire domanda per i suoi veicoli.

Da allora, Volvo si è avvicinato ad un possibile tie-up con un altro produttore di veicoli cinesi, Dongfeng Motor Group Co.

Volvo ha annunciato nel febbraio 2007 che si sarebbe fatto carico di Nissan Diesel Motor per 1,1 miliardi dollari per rafforzare le sue operazioni in Asia e aprire la strada per l'espansione nel mercato cinese attraverso un altro percorso rispetto al suo rischio China National.

Dongfeng ha detto nel 2007 che i colloqui con Volvo potrebbe portare a un investimento da parte della società svedese che di rischio, le cui attività comprendono la produzione di veicoli commerciali pesanti e medio-dovere.