Ford Motor Co. sta parlando con il suo partner in Cina di cambiare la struttura del venture a tre vie Changan Ford Mazda nel mercato più caldi del mondo dell'automobile, Joe Hinrichs, nuovo presidente di Ford per l'Asia del Pacifico e l'Africa, ha detto il Free Press Lunedi.

Ha anche detto che Ford, arriva in ritardo per il mercato cinese, mira a rafforzare significativamente la propria quota di mercato del 2% lì. "Chiaramente noi crediamo che si debba avere una presenza più forte del 2% del mercato," ha detto. "Abbiamo bisogno di crescere il nostro business in Asia."

Hinrichs, 42 anni, è una stella nascente fra i dirigenti del settore auto. Il suo nome viene spesso in speculazioni su un successore di CEO di Ford Alan Mulally, ed è stato tra quelli citati come General Motors Co. ricerche per un nuovo CEO in sostituzione di Fritz Henderson. Hinrichs lavorato per GM in precedenza nella sua carriera.

"Non ho avuto tutte le inchieste da General Motors. Sono felice di essere a Ford", ha detto Lunedi. Era stato vice presidente del gruppo Ford, della produzione e del lavoro.

Ha messo da parte parlare di mosse future a Ford, dicendo: "Sono molto felice di lavorare con Alan, lavorare con la squadra che abbiamo adesso."

I suoi compiti immediati a portata di mano di finitura includono il trasferimento del quartier generale di Ford Asia Pacifico da Bangkok, Thailandia, a Shanghai - 90% completo - e alla revisione delle operazioni in Cina a seguito della ridotta quota di proprietà di Ford in Mazda e gli sforzi per vendere casa automobilistica svedese Volvo .

Ford detiene il 35% della joint venture Changan Ford Mazda. Chongqing Changan partner cinese Automobile detiene il 50% e la giapponese Mazda Motor Corp. l'altro 15%.

Dallo scorso anno, Ford ha ridotto la sua quota di proprietà in Mazda dal 33% al 11% da vendita di azioni per raccogliere denaro. Un'altra ruga nella situazione Changan Ford Mazda è che l'impresa costruisce anche alcune Volvo in Cina. Ford, che detiene Volvo, sta negoziando un possibile vendita della società svedese di automobili cinese Geely.

"Dato cambiamenti nella nostra proprietà di controllo di Mazda, stiamo parlando tra tutti i partner su ciò che la struttura ottimale dovrebbe essere per il futuro", ha detto Hinrichs della joint venture cinese.

Changan Ford Mazda prevede di vendere 320.000 veicoli in Cina quest'anno, un aumento del 50% rispetto al 2008. Circa il 70% della sua produzione sono i veicoli a marchio Ford. Il lavoro ha recentemente iniziato un nuovo stabilimento a Chongqing, che aumenterà la capacità in Cina per 600.000 veicoli entro il 2012, da 450.000 di oggi.

Hinrichs meritato elogio per incentivare la qualità dei prodotti di Ford come egli ha portato una riduzione della sua forza lavoro negli Stati Uniti.

Ora è responsabile delle vendite, i profitti e le perdite dall'altra parte del mondo. "Mi è sempre piaciuto il carattere olistico di avere responsabilità P & L," ha detto.

Soprattutto, non ha detto, ma è stato probabilmente pensando, nel mercato delle auto a più rapida crescita al mondo.