Cina di auto-parts produttori sono quietamente foraying in India. Più di 100 aziende, dalla controllata camion motore di FAW Group a scatola ingranaggi maker Weichai Power, sono al decimo Auto Expo di Delhi in mostra i loro prodotti ai responsabili locali dei veicoli commerciali, Business Standard riporta oggi.
Le società cinesi, forse il più grande numero mai, in fiera sono alla ricerca di possibilità come joint venture con partner indiani, la produzione di base stabilimento, dopo le operazioni di assistenza post-vendita e l'esportazione diretta dalla Cina con la nomina di distributori indiani.

"L'India è in crescita e la domanda di camion è di più. Consumatori indiani hanno bisogno di prodotti di buona qualità al giusto prezzo, che i nostri prodotti possono soddisfare. Siamo 40-50% in meno rispetto ai concorrenti", ha detto Wang Yuhe, direttore del dipartimento di servizio internazionale a Weichai Power.

mercato dei veicoli commerciali in India si prevede una crescita annuale del 20%, che sarà guidato da Tata Motors, Volvo-Eicher, Ashok Leyland e Mahindra & Mahindra (M & M), tra gli altri, che stanno lanciando i grandi camion in fiera.

Cinese auto-parts responsabili hanno contribuito oltre il 10% al 4,5 miliardi dollari importazioni componenti in India. Mentre le importazioni di auto-parti di società indiane sono cresciute del 30%, i componenti cinesi verso l'India sono cresciute molto più velocemente al 100%.

Cina di auto-parts responsabili sono anche approfittando della loro modelli a basso prezzo, mentre scrollando via la "bassa qualità" tag. "Importiamo componenti cinesi solo se il costo è atterrato il 10% inferiore", ha detto un dirigente M & M.