acquisto ZHEJIANG Geely Auto di Ford Motor Volvo Car Corporation è un segnale che le case automobilistiche cinesi sono il posizionamento di svolgere un ruolo più significativo nel settore automobilistico mondiale, secondo gli osservatori di mercato.

I 1,8 miliardi di dollari firmato in tarda Domenica è stata la più grande acquisizione all'estero da una casa automobilistica cinese, in particolare di un marchio premier.

"L'acquisto segna la crescita dell'industria automobilistica cinese dopo che classifica come il più grande mercato di auto", ha dichiarato Fu Yuwu, segretario generale della Society of Automotive Engineers. "I produttori di auto cinesi dovrebbero essere più coraggiosi degli acquisti all'estero."

L'acquisto di Volvo si inserisce la strategia globale di Geely per migliorare la sua immagine di marca da un produttore di auto di fascia bassa ad un produttore più grande con tecnologie più avanzate, oltre ad essere più competitive a livello globale, dicono gli analisti.

Ma per un piccolo produttore di auto cinese di proprietà privata senza alcuna esperienza nella gestione di un marchio internazionale, la maggior parte degli analisti questioned Geely capacità di gestire Volvo nel lungo periodo e ha avvertito che è troppo presto per chiamare l'operazione un successo.

Secondo l'accordo, Geely anche Volvo proprio patrimonio di prodotti tra cui nove formazioni, tre più recenti piattaforme di produzione e dei relativi diritti di proprietà intellettuale. L'operazione ha ancora bisogno di approvazione normativa prima di essere completata nel terzo trimestre.

Geely ha elaborato un progetto per la sopravvivenza di Volvo, tra cui gestione della società separatamente, mantenendo gli impianti esistenti Volvo in Svezia e in Belgio, così come guardando le opportunità di produzione in Cina.

"Sia che Volvo avrebbe acquisito una nuova vita si basa fortemente sul mercato cinese", ha dichiarato John Zeng, analista auto da consulente Global Insight a Shanghai. "Cosa è necessario fare Geely primo è quello di sollevare Volvo le vendite in Cina".

L'anno scorso, Volvo ha quasi raddoppiato le sue vendite in Cina a 23.000 unità. Ma è ancora piccolo rispetto a Audi che ha venduto più di 130.000 unità e la BMW che ha venduto oltre 90.000 unità.

Ford venture cinese Changan Ford Mazda produce berline Volvo S40 e S80 in Cina.

Li Shufu, presidente della Geely, ha detto che la casa automobilistica cinese obiettivi per rendere redditizio Volvo entro due anni.

Geely come riferito sta progettando un impianto a Pechino, che produrrà 300.000 automobili Volvo in Cina l'anno.

Orario

Fine 2008: Ford ha annunciato che intende vendere in perdita unità svedese Volvo Car Corporation di concentrarsi sul core brand.

Dicembre 2008: Geely è riferito interessato ad acquistare Volvo per migliorare la capacità tecnologica e toccare i mercati occidentali.

Marzo 2009: Geely acquisito produttore fallito di trasmissione DSI, diventando il primo costruttore di auto cinese a effettuare acquisizioni all'estero nel mezzo della crisi finanziaria globale.

Settembre 2009: Geely ha detto che potrebbe allearsi con gli investitori cinesi per fare un'offerta per Volvo.

Ottobre 2009: Geely è scelta da Ford come offerente preferito per Volvo.

Dicembre 2009: Ford ha annunciato di aver concordato i termini principali per la vendita di Volvo in perdita di Geely.

Marzo 2010: Zhejiang Geely siglato un accordo per l'acquisto di Volvo Car Corporation da Ford per quasi 1,8 miliardi di dollari.