Alla riunione MAN SE generale annuale di Monaco, amministratore delegato della società Georg Pachta-Reyhofen ha rivelato che MAN Nutzfahrzeuge, insieme a partner Sinotruk, presenterà un nuovo camion in Cina per il mercato asiatico nel 2010.

Pachta-Reyhofen notato in un discorso ai soci: "Continueremo a concentrarsi sui paesi BRIC internazionale In questo modo, stiamo perseguendo la strategia di crescita internazionale che hanno intrapreso su di noi negli ultimi anni che sta appena iniziando a dare i suoi frutti in Brasile.. è un ottimo esempio di questo. Ora, è soprattutto di mettere le decisioni strategiche in pratica con acquisizioni e accordi di cooperazione nel senso di un prodotto globale e il concetto di produzione e di successo attraverso la crescita e sinergie ".

Confermando il nuovo piano di marca del camion, il direttore generale ha anche detto: "Ci sarà anche integrando i componenti prime da uomo in gamme esistenti Sinotruk, come previsto Questa partnership ci permette di partecipare direttamente alla performance del leader di mercato nel mercato più grande camion. in tutto il mondo, il che non sarebbe possibile con una joint venture. "

Per quanto riguarda l'India, Pachta-Reyhofen affermato che joint-venture della società per i camion in questo paese offre anche l'uomo considerevole potenziale di mercato. Ha confermato la produzione sarà potenziato una volta che l'azienda ha "localizzato i veicoli lì e li hanno adattati al mercato una volta di più".

Integrazione in Brasile è anche facendo ottimi progressi, secondo Pachta-Reyhofen. "L'uomo è di continuare a portare avanti con successo il marchio VW camion stabilito nel paese - che porta il mercato in Brasile - e lo completano, alla fine dell'anno con camion più potente premium a marchio MAN I primi ordini pochi per questi veicoli. sono già stati immessi. Vogliamo ora di espandersi al di là di Brasile in tutti i mercati del Centro e Sud America con una gamma ampia di prodotti. "

Nonostante l'attenzione per l'espansione nei paesi BRIC, l'esecutivo MAN SE capo ha sottolineato che questo non significa che la società sta lavorando su un camion che sarebbe adatto in tutto il mondo, dicendo: "Al contrario, una strategia modulare o piattaforma in gamme quali componenti e adattato sono ampiamente utilizzati a livello internazionale è possibile e ha senso. Vogliamo ora fare un maggior uso di queste sinergie. "

Per quanto riguarda le prospettive 2010, Pachta-Reyhofen riconosciuto:... "Purtroppo i momenti difficili non sono più completamente Ci aspettiamo che le aziende di MAN Nutzfahrzeuge per continuare al livello attuale, nel 2010 I segni che il mercato si sta riprendendo sono ancora timidi Per questo motivo ci saranno ulteriori misure per aumentare l'efficienza, ridurre i costi a lungo termine e positivamente la gestione del flusso di cassa. performance business di MAN America Latina è probabile che sia piacevole, ancora una volta. "