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trasmissione TX6 Antonov di essere 25-30% in meno

Antonov Plc sta lavorando con il suo partner cinese Chongqing Landai Industry Co. per la spinta finale per lanciare la produzione della trasmissione TX6, Simon Roberts, Chief Commercial Officer di Antonov ha detto Gasgoo.com attraverso una intervista telefonica.

Ha detto che la trasmissione TX6 verrà messo in produzione alla fine del 2011, con una capacità annua di 200.000 unità.

Per la Cina e dalla Cina

TX6, cambio a sei speed trasversale automatico per i veicoli commerciali di piccole e medie imprese autovetture e di luce, è stato progettato per essere adatti per il mercato cinese, e sarà lanciato prima in Cina.

Sarà prodotta in Antonov e gli Landai 50:50 joint venture Chongqing EFA Transmission Co., Ltd, con sede a Chongqing, in Cina.

"Quando il TX-6 trasmissione ottiene in produzione, circa il 75-80% dei componenti proviene dalla Cina," Roberts ha detto. "E la maggior parte di questi fornitori di componenti locali sono i fornitori della Cina, ne abbiamo solo uno o due fornitori globali che operano in Cina".

Tuttavia, "la trasmissione sarà testato e convalidato agli standard europei, in modo che possa essere esportati fuori della Cina, in futuro," Roberts ha detto. "Attualmente stiamo facendo tutto lo sviluppo pre-produzione nel Regno Unito.

25-30% in meno

A parere di Roberts ', la DCT (Dual Clutch Transmission), la tecnologia è troppo costosa per il segmento delle vetture più piccole in Cina, ma il TX-6 sarà un prezzo molto competitivo e quindi sarà un prodotto molto adatto per questo segmento di mercato.

Ha detto che a causa della locale sourcing dei componenti e degli impianti di assemblaggio, il TX-6 trasmissione sarà di circa il 25-30% in meno rispetto a qualsiasi altri sei marce automatico che sono attualmente disponibili per gli OEM cinesi.

Sempre più clienti cinesi e coreani che istituisce

Antonov ha installato due prototipi di pre-produzione TX6 trasmissioni in due Volkswagen Golf dal 2008. Un veicolo è in Regno Unito ed è lo sviluppo, la prova e del veicolo durata. L'altro è a Chongqing, a dimostrazione del TX6 tecnologia ai clienti potenziale veicolo cinese OEM.

In Cina, Antonov ha firmato un accordo con la Chongqing Lifan Auto in per installare una trasmissione TX6 in un Lifan 620 auto, e accordi di fornitura più sarà istituito quest'anno.

"Stiamo parlando di un sacco di differenti costruttori OEM in Cina e in Corea," Roberts ha detto. "Speriamo di essere la finalizzazione dei contratti di fornitura con i clienti nel corso dell'anno - in giro per ottobre, quando avremo la nostra prossima fase delle trasmissioni pre-produzione installato in veicoli di dimostrazione."

Nuovo piano di sviluppo prodotto

L'attuale TX6 è adatto per veicoli a trazione anteriore fino a circa due litri di cilindrata.

Antonov continuerà a sviluppare nuovi prodotti in collaborazione con Landai, e introdurrà nuovi prodotti sul mercato attraverso EFA partire dal 2012. Il nuovo prodotto di prossima sarà una versione più grande coppia della corrente TX-6 di trasmissione che sarà adatto per veicoli di grandi dimensioni. Antonov sono attualmente in via di sviluppo a tre velocità powershifting cambio automatico per i veicoli elettrici che si spera di lancio in produzione nel 2012.