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EnerDel per la costruzione dell'impianto di ioni di litio in Cina
Agli ioni di litio maker EnerDel Inc. prevede di aprire nuovi stabilimenti in Cina e in Europa entro la fine del prossimo anno, nel tentativo di triplicare la sua capacità di pacchetti di energia elettrica di bordo.
L'impianto in Cina produrrà tutto da elettrodi e cellule di moduli di alimentazione, ha detto Naoki Ota, Chief Operating Officer della società madre EnerDel's, Ener1 Inc.
L'impianto inizialmente Cina produrrà le batterie per un massimo di 20.000 veicoli l'anno, ha detto.
EnerDel prevede inoltre di aprire il suo primo impianto in Europa, dove l'azienda fornirà le batterie per un motore elettrico alimentato Volvo C30.
Tale impianto sarà messa in produzione alla fine del 2011, con una capacità annua di 20.000 pacchi batteria.
Entro la fine del 2011, EnerDel avrà la capacità globale di produzione di batterie per 60.000 veicoli elettrici all'anno, Ota ha detto.
Finora, EnerDel ha due clienti del settore automobilistico: Volvo e creatore di automobile elettrica norvegese Think Global. Quest'anno, la società annuncerà due nuovi clienti in Asia e in Europa. Nessuna di queste offerte che fornirà le autovetture, Ota ha detto.
EnerDel prevede che la domanda cinese di veicoli elettrici a Pechino prmotes boom come l'uso di autobus elettrici, furgoni e altri veicoli della flotta.
Ota ha detto i responsabili di litio batteria agli ioni deve catturare circa il 30 per cento del mercato globale da costi competitivi.
EnerDel probabilmente avrà bisogno di un partner più grande per il raggiungimento di tale scala, ha aggiunto: "Ad un certo punto, quando dobbiamo fare un grande investimento, si possono avere a collaborare con qualcuno."
L'impianto in Cina produrrà tutto da elettrodi e cellule di moduli di alimentazione, ha detto Naoki Ota, Chief Operating Officer della società madre EnerDel's, Ener1 Inc.
L'impianto inizialmente Cina produrrà le batterie per un massimo di 20.000 veicoli l'anno, ha detto.
EnerDel prevede inoltre di aprire il suo primo impianto in Europa, dove l'azienda fornirà le batterie per un motore elettrico alimentato Volvo C30.
Tale impianto sarà messa in produzione alla fine del 2011, con una capacità annua di 20.000 pacchi batteria.
Entro la fine del 2011, EnerDel avrà la capacità globale di produzione di batterie per 60.000 veicoli elettrici all'anno, Ota ha detto.
Finora, EnerDel ha due clienti del settore automobilistico: Volvo e creatore di automobile elettrica norvegese Think Global. Quest'anno, la società annuncerà due nuovi clienti in Asia e in Europa. Nessuna di queste offerte che fornirà le autovetture, Ota ha detto.
EnerDel prevede che la domanda cinese di veicoli elettrici a Pechino prmotes boom come l'uso di autobus elettrici, furgoni e altri veicoli della flotta.
Ota ha detto i responsabili di litio batteria agli ioni deve catturare circa il 30 per cento del mercato globale da costi competitivi.
EnerDel probabilmente avrà bisogno di un partner più grande per il raggiungimento di tale scala, ha aggiunto: "Ad un certo punto, quando dobbiamo fare un grande investimento, si possono avere a collaborare con qualcuno."