Johnson Controls Inc. sta costruendo quattro nuove fabbriche in Cina per produrre ben 30 milioni di batterie all'anno entro il 2015.

La società Milwaukee-based - il più grande produttore mondiale di batterie per auto - è scommettere sulla produzione di auto in rapida crescita della Cina e anche la rapida espansione della domanda aftermarket.

Il fornitore ha già uno stabilimento a Shanghai, un ex fabbrica di Delphi Corp.. Quella fabbrica produce oltre 3 milioni di batterie per auto al piombo all'anno - non abbastanza per soddisfare la domanda attuale.

Lo stabilimento di Shanghai è in funzione alla massima capacità, dice Kim-Metcalf Kupres, vice presidente Johnson Controls 'delle vendite globali e il marketing.

Quindi, Johnson Controls ha a nave approssimativamente un milione di batterie ogni anno in Cina per tenere il passo con la domanda da parte dei clienti come Shanghai General Motors, Shanghai Volkswagen, Ford Motor Co. e altri.

E questo è un motivo per cui Johnson Controls si sta espandendo così rapidamente. "Le batterie sono abbastanza costosi per la spedizione perché sono pesanti", ha detto Metcalf-Kupres. "Li stiamo importando a sostenere la crescita dei nostri clienti, per questo motivo riteniamo che sia urgente" a espandersi.

Il primo dei quattro nuovi impianti è in costruzione in Changxin, a circa due ore a ovest di Shanghai. Quella fabbrica dovrebbe avviare la produzione a fine anno, Metcalf-Kupres detto.

Johnson Controls è in fase finale di selezione dei siti per il secondo impianto nuovo, che sarà situata a ovest di Shanghai. La società è ancora in programmazione in anticipo per le altre due nuove fabbriche.

Le quattro piante costerà complessivamente 500 milioni di dollari per costruire, ma JCI è fiducioso che la Cina produrrà una porzione molto più grande delle sue entrate future.

In parte, questo perché la domanda della Cina post-vendita delle batterie per auto sostituzione crescerà drasticamente in pochi anni. Attualmente, i conti aftermarket solo per il 40 per cento delle vendite JCI di batteria in Cina, mentre le vendite di automobili per conto del 60 per cento.

Per contro, i conti post-vendita per l'80 per cento delle vendite di Johnson Controls 'batteria globale. Entro il 2015, Johnson Controls si aspetta che il suo originale mix di post-vendita-attrezzature vendite in Cina rispecchierà il resto del mondo, Metcalf-Kupres prevede.

Che altro si trova in negozio? Johnson Controls e la joint-venture partner Saft hanno portato un gruppo di ingegneri in Cina per studiare il mercato potenziale per le batterie agli ioni di litio.

"Lo vediamo come una significativa opportunità", ha detto Metcalf-Kupres, "ma noi non abbiamo nulla in cemento di annunciare oggi".