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Shaanxi Auto, CNOOC cravatta su LNG veicoli pesanti
Shaanxi Auto, un fabbricante d'automobili minore in Cina, sta collaborando con la CNOOC Gas and Power di gruppo in un gas naturale liquefatto (GNL) camion commerciali pesanti, il 21st Century Business Herald questa settimana.
Sotto il loro accordo di cooperazione, Shaanxi Auto svilupperà GNL veicoli pesanti per le imprese di trasporto a lunga distanza, mentre CNOOC Gas and Power si prevede di costruire stazioni lungo le rotte del GNL in esecuzione ad assicurare l'approvvigionamento di GNL per i camion.
Le due società hanno detto che le tecnologie dei veicoli LNG sono ora maturi e sperano di guadagnare il vantaggio della prima mossa nel mercato dei veicoli GNL. Shaanxi Auto è l'applicazione di regolatori di settore per includere GNL veicoli pesanti nel programma di sussidi del governo centrale di veicoli di nuova energia.
veicoli a gas naturale si prevede che rappresentano il 30% del totale dei veicoli in Cina entro il 2020. Le più grandi sfide per lo sviluppo di veicoli a gas naturale sono l'approvvigionamento di gas e le variazioni dei prezzi futuri, come sotto il controllo del governo del gas naturale può perdere il vantaggio dei prezzi nel petrolio, ha detto un dirigente del settore.
Gas CNOOC e Power Group è una società interamente controllata dal Gruppo CNOOC, il più grande produttore di petrolio offshore cinese, che è anche il capogruppo di CNOOC Ltd. Il gruppo ha anche firmato un accordo con Yancheng città della provincia di Jiangsu a investire 12 miliardi yuan nella costruzione di un terminale di GNL.
Sotto il loro accordo di cooperazione, Shaanxi Auto svilupperà GNL veicoli pesanti per le imprese di trasporto a lunga distanza, mentre CNOOC Gas and Power si prevede di costruire stazioni lungo le rotte del GNL in esecuzione ad assicurare l'approvvigionamento di GNL per i camion.
Le due società hanno detto che le tecnologie dei veicoli LNG sono ora maturi e sperano di guadagnare il vantaggio della prima mossa nel mercato dei veicoli GNL. Shaanxi Auto è l'applicazione di regolatori di settore per includere GNL veicoli pesanti nel programma di sussidi del governo centrale di veicoli di nuova energia.
veicoli a gas naturale si prevede che rappresentano il 30% del totale dei veicoli in Cina entro il 2020. Le più grandi sfide per lo sviluppo di veicoli a gas naturale sono l'approvvigionamento di gas e le variazioni dei prezzi futuri, come sotto il controllo del governo del gas naturale può perdere il vantaggio dei prezzi nel petrolio, ha detto un dirigente del settore.
Gas CNOOC e Power Group è una società interamente controllata dal Gruppo CNOOC, il più grande produttore di petrolio offshore cinese, che è anche il capogruppo di CNOOC Ltd. Il gruppo ha anche firmato un accordo con Yancheng città della provincia di Jiangsu a investire 12 miliardi yuan nella costruzione di un terminale di GNL.