l'appetito della Cina per le auto è diminuita, e Zhu Dongwei, un venditore di auto nel centro della città cinese di Zhengzhou, sta facendo tutto il possibile per rianimarlo. I clienti in concessionaria Zhu's General Motors ottenere un 14 per cento di sconto, un rimborso dell'imposta sulle vendite, e la possibilità di vincere un iPod se acquistare un 41.800 yuan (6.170 $) Matiz vettura compatta. "Questa è la nostra più grande promozione di quest'anno", ha detto Zhu. "Senza sconti, molte persone si aspettano, non comprare."

Commercio all'ingrosso consegne delle autovetture in Cina è cresciuto nel mese di giugno presso il ritmo più lento in 15 mesi, come l'aumento dei prezzi riduce il potere d'acquisto agli acquirenti '. tasso di inflazione cinese quel mese era pari al 2,9 per cento, il secondo livello più alto di quest'anno. Gli analisti dicono domanda nel mercato più grande del mondo veicolo può effettivamente cadere nella seconda metà di quest'anno. Che sarebbe il primo calo in almeno 17 mesi, e potrebbe innescare una guerra dei prezzi. "Alcuni concessionari e case automobilistiche possono panico e offrire maggiori sconti che possono", dice Yale Zhang, analista di Shanghai-based a consulente IHS Automotive. "Se i prezzi delle necessità quotidiane tenere alle stelle, le aspettative della gente della loro sicurezza futura finanziaria sarà compromessa, riducendo il loro desiderio di comprare una macchina."

Cina le vendite di auto ha iniziato un rallentamento nel mese di aprile. Inoltre l'inflazione, in Cina le case automobilistiche sono state contestate da un aumento delle imposte sulle vendite a piccole vetture al 7,5 per cento. Era stato dimezzato al 5 per cento nel 2009, e il taglio aveva contribuito a far salire le vendite di autoveicoli del 46 per cento, a 13,6 milioni di unità dello scorso anno, superando gli Stati Uniti per la prima volta.

Il prezzo medio delle automobili in Cina passeggeri produzione locale è sceso del 2,08 per cento a giugno rispetto all'anno precedente, il più grande calo di quest'anno, secondo la nazionale di sviluppo e riforma della Commissione. Tuttavia, GM, Volkswagen, Honda Motor (HMC) e Nissan Motor sono il potenziamento della capacità e l'introduzione di nuovi modelli. Nissan (NSANY), la più grande casa automobilistica giapponese in Cina dalle vendite, mira a espandere la produzione del 68 per cento, a 900.000 veicoli l'anno entro il 2012, con ulteriori aumenti più tardi, Amministratore Delegato Carlos Ghosn ha detto in aprile. Il rallentamento della crescita delle vendite dal mese di aprile "non pregiudica il nostro piano", afferma il portavoce di Sharon Shen.

SAIC Motor, casa automobilistica più grande della Cina sani di casa e un partner di GM e Volkswagen, ha detto il mese scorso che prevede di aumentare la capacità del 47 per cento, a 1,31 milioni di veicoli all'anno, entro il 2012. Kevin Wale, presidente del gruppo GM in Cina, dice l'industria ha motivo di essere ottimisti. "Abbiamo avuto un tasso di crescita straordinario anno scorso, quindi penso che sia ingiusto parlare di un anno per anno negativo tasso di crescita []", ha detto Wale. "Ci aspettiamo che il settore a crescere ad un ritmo stabile attraverso sia quest'anno sia il prossimo anno, e da una prospettiva di gestione, saremo il controllo dei livelli di inventario con i nostri rivenditori, solo per assicurarsi che le scorte non sfuggire di mano. "

Ancora, l'espansione del settore comporta dei rischi. Uscita automobilistica nazionale superato le vendite di 1.290 mila veicoli nel primo semestre di quest'anno, secondo il China Automotive Technology & Research Center. Il periodo medio di scorta, una misura del tempo trascorso tra quando una macchina è prodotta e la sua registrazione, è stata 55 giorni in giugno, rispetto al 41 giorni in febbraio, il centro dice. "Automobilistiche dovrebbe ridurre l'offerta, piuttosto che entrare in una guerra dei prezzi", dice Zhao Hang, presidente del centro.

Tali preoccupazioni segnare un cambiamento rispetto all'inizio di quest'anno, quando alcuni clienti a Pechino pagato un premio di quasi 3.000 dollari per andare avanti di una lista d'attesa per Toyota Motor (TM) RAV4 SUV, secondo Wu Bin, un venditore con Pechino Guangshun le vendite di Toyota. La concessionaria si fermò di ricarica del premio e riduzione del prezzo del veicolo in marzo, quando le vendite sono diminuite tra ricorda globale dei modelli Toyota. E ora sta offrendo uno sconto di circa $ 700. "Dobbiamo tagliare i prezzi per mantenere business andare", dice Wu.