Domestici marchi cinesi hanno dominato a lungo mercati della Cina piccole città e zone rurali, grazie alla loro prezzi bassi.

Ma ho scoperto di recente, con mia grande sorpresa, che i marchi globali quali Chevrolet e Hyundai stanno iniziando a penetrare questi mercati.

Ogni anno durante il Capodanno cinese, lascio Shanghai per vedere i miei genitori in Zhengjiang, una piccola città nella provincia di Jiangsu est della Cina. Visito anche la mia casa natale a Danyang, una contea rurale vicino Zhejiang, a visitare i miei altri parenti.

Come giornalista automobilistico, tengo un occhio sulle vetture che guidano persone in questi due luoghi. In passato, ho sempre visto una miscela di modelli di auto nazionali e globali in Zhengjiang.

Quest'anno, sono rimasto sorpreso di vedere che il numero di marchi locali aveva ridotto in modo significativo.

Nel quartiere dove vivono i miei genitori, ho visto solo 10 auto nazionali. La maggior parte di loro erano Roewe 550 e Geely Kingkong compatto berline, parcheggiate tra un centinaio di modelli internazionale.

Era la stessa situazione in altri quartieri, dove ho visto occasionalmente automobili compatte come il passo BYD F3, 550 Roewe o Chery A3 da.

In base a quello che ho visto, i modelli più popolari in Zhengjiang in questi giorni sembrano essere la Ford Focus, VW Lavida e Chevrolet Cruze.

Persone come modelli stranieri per due motivi. Prima di tutto, sono considerati essere di alta qualità, in quanto essi sono marchi internazionali. In secondo luogo, la famiglia media in Zhengjiang può permettersi loro, dal momento che in genere si vendono per meno di 120.000 yuan ($18.000).

Con mia sorpresa, non ho trovato molte vetture nazionali in Danyang, neanche.

Due anni fa, sono andato a vedere la mia zia nella campagna di Dangyang. I veicoli soli che ho visto erano minivan che producono gli abitanti dei villaggi, utilizzati per il trasporto di fattoria e membri della famiglia.

Ma durante questa festa, ho visto macchine parcheggiate davanti praticamente in ogni casa del villaggio.

Indovinate cosa marche ho visto? La maggior parte di loro erano VW Santana, Hyundai Elantra e vela nuova Chevrolet. Queste vetture in genere di vendere per meno di 100.000 yuan e la vela nuova Chevrolet ha un prezzo di partenza di appena 60.000 yuan.

Perché non vedere eventuali modelli nazionali? "come i divari di prezzo non sono troppo grandi, la gente qui preferisce modelli internazionali, come la nuova vela," mio cugino ha detto.

Per essere sicuri, Zhengjiang e Danyang si trovano in Jiangsu meridionale, una regione costiera con un'economia più avanzata rispetto Cina interna.

Ma l'interno ora beneficia rapida crescita economica della Cina. L'anno scorso, Cina rurale reddito pro capite è cresciuto 10,9 per cento, rispetto al 7,8 per cento nelle aree urbane.

Le case automobilistiche internazionali rendersi conto di questo, e le aziende come Ford e Honda stanno lanciando modelli a basso prezzo per quei mercati.

Con il loro reddito in aumento, anche i consumatori in Cina interna sono suscettibili di abbandonare a buon mercato domestici marche come modelli internazionali crescono più accessibili.