Mentre la sensibilizzazione dei consumatori verso la tecnologia del veicolo elettrico batteria sta migliorando nella Cina continentale, nuovi veicoli di energia verde continuano a combattere una battaglia in salita nella percezione dei consumatori contro la tecnologia del motore (ICE) di combustione interna convenzionali e accessibilità sta diventando un fattore critico per il successo di mercato. Società di ricerche di mercato personalizzate globale primi quattro Synovate oggi pubblicato uno studio indagando la percezione di veicoli ibridi, i proprietari dei veicoli passeggeri continente cinese e intenditori di acquisto.

Lo studio, condotto dall'unità dell'azienda automobilistica specialista Synovate Motoresearch, dimostra che i proprietari di auto di due su tre intervistati in Cina continentale (67%) domanda per essere ben informato su tecnologia batteria elettrica, mentre un altro 27% conosce la nuova tecnologia di energia "un po'." intenditori acquisto, d'altra parte, hanno significativamente meno conoscenza circa batteria elettrica, con solo tre su dieci gli acquirenti di auto futuri (31%) conoscono questa tecnologia "molto o abbastanza bene".

Vedere la figura 1 si prega per la sensibilizzazione dei consumatori di tecnologia della batteria elettrica.

Figura 1: Sensibilizzazione dei consumatori di tecnologia della batteria elettrica (in percentuale)

 


Non sorprendentemente, tecnologia della batteria elettrica (insieme a plug-in Hybrid) possiede lo spazio 'verde' nelle menti dei consumatori contro la tecnologia ICE convenzionale in "riduzione significativa delle emissioni" e "buona efficienza" (62% e 49% per la tecnologia ibrida contro il 14% e il 16% per la tecnologia convenzionale). Questi veicoli più verdi sono anche visti come più avanzate e di tendenza (43% e 40% vs 22% e il 16%).

Batteria elettrica punteggi bassi sull'essere "potente" (16% contro il 44%), "affidabile" (21% contro il 49%) e "conveniente" (27% contro il 48%).

Vedere la figura 2 si prega per la percezione dei consumatori sulla tecnologia della batteria elettrica

Figura 2: Batteria tecnologia elettrica immagine percezione (in percentuale)

 


Oltre l'immagine complessiva debole di tecnologia della batteria elettrica, le principali barriere che impediscono che i consumatori cinesi auto optando per questa nuova proposizione di energia si riferiscono alle preoccupazioni per quanto riguarda la batteria (53% che indica le preoccupazioni "difficile ricaricare"), i costi (42% "parti sono troppo costosi"; 37% "automobili sono costose") e l'esperienza di prodotto (41% "alcuna possibilità di test drive").

Klaus Paur, Managing Director di Synovate Motoresearch per Cina e Corea, ha dichiarato: "dopo aver sentito parlare di tecnologia del veicolo elettrico della batteria per diversi anni, non c'è innegabilmente una grande quantità di interesse nel mercato, ma i consumatori mancano ancora l'esperienza concreta di prodotto.

"per ottenere una percezione più favorevole da potenziali acquirenti, è necessario far loro ottenere al volante e offrono un'esperienza di guida elettrica personale. Questo è importante per dubbi di indirizzo sull'utilizzo e qualità funzionale di nuovi veicoli di energia, che hanno accumulato nel tempo per lo più su una base di diceria."

Per la percezione dei consumatori sugli ostacoli di utilizzare la tecnologia del veicolo elettrico batteria vedere nella figura 3.

Figura 3: Barriere di utilizzare la tecnologia del veicolo elettrico della batteria (in percentuale)

 


Risultati dell'indagine suggeriscono anche che c'è spazio solo per la ricarica di un piccolo sovrapprezzo su veicoli elettrici della batteria.

Nel complesso, i proprietari di auto in Cina accetterebbe un aumento dei prezzi del 4% nel confronto diretto con la loro macchina corrente.

"Il prezzo di acquisto del veicolo è uno dei principale motivi contro l'uso possibile, ma le preoccupazioni di costo estendono ai costi di manutenzione e parti di servizi pure. La sfida è sul governo di sovvenzionare sufficientemente l'acquisto di veicoli elettrici della batteria e per i costruttori di automobili dimostrare in modo trasparente bassi costi di manutenzione lungo il possesso di tutto il veicolo,"ha aggiunto Paur.

Vedi figura 4, in materia di prezzi accettabili per i veicoli elettrici della batteria.

Figura 4: Prezzo accettabile per i veicoli elettrici batteria (indice vs ICE = 100)

 


Risultati della ricerca mostrano che tra i consumatori di auto in Cina, BYD Visualizza l'associazione top of mind più forte con la tecnologia del veicolo elettrico della batteria (21%), ma Toyota è alla pari, quando tutte le associazioni – top of mind e altre menzioni – sono contate (35% ciascuno).

Honda e Nissan (24% e il 21% rispettivamente) completano la lista di marche di auto fortemente associati con tecnologia batteria elettrica. Diverso da BYD, Chery ottiene un considerevole numero di associazioni di consumatori, paragonabile al livello di Volkswagen (18% e il 17% rispettivamente).

"I risultati del nostro sondaggio mostrano che, con l'eccezione di BYD e forse Chery, automobilistiche cinesi complessive non svolgono un ruolo significativo agli occhi dei consumatori quando si tratta di tecnologia della batteria elettrica," ha concluso Paur. "Persino BYD è a rischio di perdere i benefici delle iniziative di marketing, se esso non può mantenere le promesse fatte e stendere nuovi veicoli di energia presto, mentre i concorrenti stranieri, come Nissan con sua foglia, sono assumendo un ruolo più attivo".

Si prega di vedere le associazioni di figura 5, i consumatori di marcatori di auto con tecnologia batteria elettrica.

Figura 5: Associazioni di produttori di automobili con tecnologia batteria elettrica (in percentuale)