NT o un declino di anno in anno del 5 per cento e il 4 per cento. Zhu Yiping, Segretario generale aggiunto della Cina Association of Automobile Manufacturers, ha detto che le ragioni dietro il calo del mese su mese nel volume di produzione e delle vendite di auto per due mesi consecutivi includono principalmente alla fine degli aiuti all'acquisto di auto, l'impatto delle politiche di controllo macro, aumento dei prezzi della benzina, nuove restrizioni di registrazione di veicolo in alcune città, l'introduzione di standard di efficienza di combustibile e l'impatto del terremoto in Giappone.' non troppo bad'According le statistiche dalla Cina Association of Automobile Manufacturers, le vendite di automobili prodotte sul piano nazionale della Cina è sceso di quasi il 4 per cento anno su anno, nel mese di maggio. Vendite di passeggeri auto è scesa solo 0,1 per cento e automobili commerciale, contabilità per un quarto del totale delle vendite, è caduto oltre il 14 per cento.Per il volume delle vendite dei quattro principali tipi di autovetture nei primi cinque mesi nel 2011, vendite di berline aumentate di più di 7rcent anno su anno e MPV di oltre il 13 per cento e SUV di più quasi il 30%. Solo vendite di croce autovetture caddero quasi l'8 per cento. Il motivo dietro la diminuzione della Croce di autovetture è che tutte le politiche preferenziale, tra cui la riduzione dell'imposta di acquisto di veicolo, popolarizzazione dell'automobile nelle politiche di campagna e la permuta, hanno tutti state annullate nel 2011 e che l'indennità per il risparmio energetico automobili non possono essere concessa a causa della bassa tecnologia. in generale, la continua crescita delle berline, SUV e monovolume vendite nel mese di maggio, e l'aumento di oltre il 7 per cento nelle vendite di berline nei primi cinque mesi ha mostrato che il mercato automobilistico nazionale non è troppo male. fattori positivi in futureDong Yang, vice presidente esecutivo dell'associazione automatica, ritiene che uno dei motivi dietro la crisi del mercato di auto nazionali passeggeri nel primo semestre dell'anno è che l'ondata di acquisti di auto nel quarto trimestre del 2010 pubblicato parte del consumonbsp;Grazie al recupero di liscio dell'economia mondiale, le esportazioni di auto della Cina stanno crescendo rapidamente. Secondo le statistiche di associazione Cina dei produttori di automobili, le esportazioni di auto della Cina ammontano a 72.100 veicoli nel maggio 2011, quasi il 7 per cento rispetto al mese precedente e più del 53 per cento dal maggio 2010, rompendo il record impostato nel marzo 2008. Il paese ha esportato 225.400 veicoli durante i primi cinque mesi dell'anno, quasi il 57 per cento rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. La crescita delle esportazioni di auto è previsto per incrementare le vendite di veicoli prodotti sul piano nazionale.