Miao Wei, ministro della Cina dell'industria e dell'informatica, ha detto che "in principio" sostenne l'acquisto pianificato di Saab Automobile AB da aziende cinesi Da Pang e Youngman, la prima indicazione ufficiale di reazione di Pechino per il piano di salvataggio.

La scorsa settimana, Pang Da Automobile Trade Co e Zhejiang Youngman Lotus Automobile co. firmato un accordo iniziale a pagare 100 milioni di euro (869 milioni di yuan) di prendere in consegna la casa automobilistica travagliata della svedese Saab, di proprietà di auto svedese.

Approvazione del governo cinese è considerato fondamentale per l'affare.

Chiesto martedì se il ministero sarebbe indietro l'affare, testa di ministero Miao Wei ha detto: "Noi sosteniamo in linea di principio."

Il governo cinese è uno di un gruppo di aziende e istituzioni che devono dare loro benedizione all'affare.

Ex proprietario Saab, General Motors, ancora ha azioni privilegiate in automobilistico ed è un importante fornitore di componenti. GM deve approvare l'acquisizione.

Una luce verde è necessario anche dalla Banca europea per gli investimenti e il governo svedese, tutti i creditori a Saab. Ma guadagnando la liquidazione di Pechino può rivelarsi particolarmente difficile a causa di una politica rigorosa, price sensitive su acquisizioni all'estero.

Le autorità cinesi hanno fermato gli investimenti previsti in passato, come ad esempio fallito affrontare Saab Hawtai Motor Group in maggio e offerta di macchinari Sichuan Tengzhong Heavy industriali per GM Hummer, che crollò nel 2010.