Tre anni fa, la Cina è stata impostata per una rivoluzione verde auto. Ma l'industria di vettura alimentata ad energia elettrica del paese è in stasi.

Quando Warren Buffett nel 2008 ha acquistato il 10% dei cinesi, auto e batteria maker BYD (acronimo sta per Build Your Dreams), molti pensavano che fosse l'alba dell'età cinese veicoli elettrici (SVE). Quel "periodo d'oro" può ancora arrivare. Alla fine. Ma nel frattempo, quel sogno è mutato in qualcosa di un incubo irretito in politica di gruppo d'interesse e la mancanza di strategie chiare.