Guangzhou industria dell'auto resta robusta

A differenza del rallentamento generale dell'economia mondiale, l'industria automobilistica nel sud della città di Guangzhou in Cina continua a mantenere la sua robusta.
 
Guangzhou si prevede di assemblare 955.000 automobili con una produzione industriale di 210 miliardi di yuan di quest'anno, rispetto ai 162,23 miliardi di yuan nel 2007, secondo un rapporto sullo sviluppo di auto di Guangzhou industria rilasciato da Guangzhou Accademia delle Scienze Sociali all'inizio di quest'anno.
 
La città è anche prevista la realizzazione di una produzione industriale lordo di 50 miliardi di yuan dall'industria manifatturiera di componenti auto nel 2008, rispetto ai 30,92 miliardi di yuan dello scorso anno.
 
Guangzhou vice-sindaco Xin Gan attribuito la storia di successo dell'industria automobilistica di Guangzhou alla strategia della città di collaborare con auto a livello mondiale e delle imprese di componenti tra cui Toyota, Honda, Nissan e Hino.
 
Il partenariato si esprime non solo nella produzione, ricerca e sviluppo (R & S), ma anche nei settori dei servizi connessi.
 
"Forma grazie alla cooperazione strategica, un modello di sviluppo che vanno coordinate, ha preso più di berline, autobus, camion, veicoli speciali e componenti," ha detto. "E le basi industriali auto guidata da Dongfeng Nissan, Guangzhou Honda Camry e Guangzhou sono state stabilite."
 
Le statistiche ufficiali indicano Guangzhou aveva assicurato 391 automobili e progetti che coinvolgono gli ingressi componente di capitale di 6,29 miliardi (di dollari), compresa la capitale d'oltremare di 1,59 miliardi dollari entro la fine dello scorso anno. E 107 gli investimenti di capitale ricevuto di oltre $ 10 milioni ciascuno.
 
"Via stretta collaborazione con i colossi mondiali di auto, Guangzhou ha accumulato ricche risorse umane nella tecnologia di fabbricazione e di gestione", ha detto Zhang Fangyou, presidente di Guangzhou Automobile Group.
 
"La città è giunto ad una fase di maggiore impegno nella R & S, nonché per lo sviluppo di prodotti a marchio di auto di proprietà strategicamente significativa per lo sviluppo sostenuto l'industria automobilistica."
 
Secondo Zhang, la costruzione è in corso come previsto per il centro del gruppo di R & S e produzione di prodotti a marchio di proprietà di auto che vanno dai motori e alle trasmissioni di veicoli in tutto il distretto di Panyu della città.
 
Su una superficie di 1,5 milioni di mq, l'impianto richiederà un investimento complessivo di 6,8 miliardi di yuan, 3 miliardi di yuan, di cui sarà per strutture di R & S e 3,8 miliardi di yuan per linee di produzione.
 
Il sito mira a produrre 100.000 veicoli e 100.000 motori l'anno nella fase iniziale del progetto, e 200.000 veicoli e 250.000 motori all'anno a pieno regime.
 
Fonti attendibili dicono che Guangzhou prevede di assemblare 1,3 milioni di veicoli entro il 2010 e realizzare una produzione industriale lordo di 200 miliardi di yuan per il settore dei veicoli assemblati così come 100 miliardi di yuan dal settore dei componenti.
 
La città ha anche lo scopo di generare 1,8 miliardi dollari del valore di componenti esportati e veicoli assemblati nel 2010.
Da: China Daily

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