FAW-VW incendi il primo colpo nella guerra dei prezzi delle autovetture

Il tuffo inaspettato delle vendite nel mercato automobilistico cinese ha spinto i costruttori di automobili di aderire ad un nuovo ciclo di guerre dei prezzi in tutti i segmenti di mercato.
 
Il ritorno della guerra dei prezzi si è concluso una ripresa dei prezzi delle automobili a partire dall'inizio di quest'anno, in gran parte provocato dalla impennata dei costi delle materie prime.
 
Gli osservatori di mercato ieri ha detto che è rimasto scettico sul fatto che l'abbassamento dei prezzi sarebbe utile per spingere le vendite. Le riduzioni di prezzo hanno anche dato riguarda la crescita sostenuta del mercato di tutto il settore potrebbe essere danneggiato, il che ulteriormente erodere i profitti già in declino costruttori di automobili '.
 
FAW-Volkswagen, l'impresa ammiraglia della Volkswagen AG in Cina, ha annunciato tagli di prezzo di 10.000 yuan (US $ 1.460) a 19.000 yuan per i suoi modelli mainstream scorso Mercoledì.
 
Il prezzo di sconti di cui la berlina economia Bora e Golf, nonché Sagitar berlina di media categoria e il Magotan.
 
I tagli dei prezzi, sono stati ampiamente pubblicizzato come il primo colpo in una guerra imminente prezzo tra i responsabili della Cina auto mainstream. Essa ha anche smazzato concorrenza di mercato in vista della stagione Prime vendite in settembre e ottobre.
 
FAW-VW taglio dei prezzi sono stati seguiti da Chang'an Ford Mazda Automobile Co. Ltd, che tagliare il prezzo della sua berlina Mondeo class medio-alto fino a 20.000 yuan, o 12 per cento, a rafforzare la sua competitività nei confronti dei concorrenti come Toyota Camry e Honda Accord.
 
Fonti industriali hanno detto i produttori di auto sono anche di più visto che la riduzione dei prezzi.
 
"L'inventario alta e scorte di parti di ricambio sono stati due fattori principali che scendono di prezzo FAW-Volkswagen", ha detto Tong Jiren, analista auto indipendente. "Nei mesi successivi, i costruttori di automobili più è prevista l'adesione al concorso attraverso una riduzione dei prezzi su scala industriale, in particolare nel settore automobilistico economia e redditizio segmento mid-class."
Da: Shanghai Daily

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