La Canadian Auto Union Workers (CAW) ha avviato negoziati di taglio dei costi con la Ford in Canada, con un primo colloquio a Toronto la scorsa notte.

 

Una condizione fondamentale per raggiungere un nuovo accordo sarà un impegno da parte di Ford per mantenere la sua presenza attuale di produzione in Canada, in proporzione della sua produzione complessiva del Nord America, CAW presidente Ken Lewenza ha detto in un comunicato.

 

Il suo commento arriva dopo una nuova analisi ha mostrato che la 'Three di Detroit' automobilistiche sono diminuiti in modo così drammatico in Canada, che ora controllano appena il 20% delle vendite di autovetture per i consumatori, rispetto a quasi il 60% nel 1990.

 

Come parte degli accordi del sindacato all'inizio di quest'anno con Chrysler e General Motors, entrambe le società sono impegnati a mantenere le loro azioni esistenti di produzione in Canada - circa il 20% della produzione totale del Nord America in ogni caso.

 

"Se Ford Motor Company è seriamente intenzionata a raggiungere un nuovo accordo con il nostro sindacato, deve impegnarsi a mantenere, e, si spera in espansione, la sua impronta di produzione canadese," ha detto Lewenza.

 

"Già la presenza proporzionale canadese Ford è molto più piccolo di quello di General Motors, Chrysler e anche Honda e Toyota. Non c'è assolutamente alcun incentivo per i nostri membri ad approvare un contratto che contiene una serie di sacrifici, senza migliorare la sicurezza del lavoro e di ritorno dai nostri utenti licenziati al lavoro. "

 

A differenza dei suoi due concorrenti con sede negli USA, Ford non ha chiesto aiuti d'emergenza del governo quindi non c'è alcun obbligo per il governo dell'Unione di raggiungere un nuovo accordo di riduzione dei costi. Tuttavia, il comitato master CAW contrattazione, con il sostegno della leadership di fabbrica alla Ford, ha deciso all'inizio di questa estate ad avviare colloqui con, a condizione che la presenza della società in Canada sarebbe solidificato nel lungo periodo.

 

Il sindacato rappresenta più di 7.000 lavoratori negli impianti di Ford a Oakville, Windsor, Brampton e San Tommaso. Qualsiasi accordo dovrebbe essere ratificato dai membri.

 

L'attuale accordo collettivo, ha raggiunto nel mese di aprile 2008, si estende fino al settembre 2011 e non contiene aumenti dei salari di base.

Fonte: redazione just-auto.com