vetture eco-compatibili per ottenere sostegno alla politica in Cina

politiche favorevoli che supportano lo sviluppo di veicoli a energie nuove dovrebbero uscire quest'anno, ieri China Business News ha citato un insider dall'Associazione cinese dei produttori di automobili come dicendo.
 
Il regolatore ha concluso sollecitando l'opinione pubblica sulle politiche accidenti, che includono le tasse preferenziale sui veicoli di nuova energia, secondo l'insider.
 
Il mese scorso Olimpiadi ha aperto la strada alla più grande vetrina di veicoli a combustibile alternativo in Cina, ma ci ¡¯ sa molto di più a venire, secondo il ministro della Scienza e della Tecnologia.
 
Una "flotta verde" di 500 veicoli in esecuzione su una gamma di carburanti alternativi sono stati usati sin dall'inizio delle Olimpiadi. Nel mese di luglio, Wan Gang, ministro della Scienza e della Tecnologia, ha detto che non era solo una mostra ma l'inizio di un'industria.
 
Wan ha detto in un'intervista al China Business News che il suo ministero ha intenzione di promuovere "un migliaio di veicoli alternativi-carburante in 10 città". In quattro o cinque anni, ha detto la produzione di massa di veicoli alternativi di carburante diventerà una realtà, rendendo il 10 per cento della produzione annue per ogni anno.
 
Un funzionario del Ministero dell'Industria e dell'Information Technology detto che la Cina è inefficiente nell'uso di energia e spreco di energia è molto diffusa. consumo di olio del veicolo per 100 chilometri in Cina è del 20 per cento superiore a quella del Giappone e il 25 per cento in più di quella di Europa.
 
Ma le politiche sui veicoli alternativi-combustibile, al fine di risparmiare energia e ridurre l'inquinamento, sono stati progettati dal Ministero dell'Industria e dell'Information Technology, di sviluppo nazionale e Commissione per la riforma e il Ministero della Scienza e della Tecnologia, Ou Xinqian, vice ministro dell'Industria e Information Technology, ha annunciato in Cina il 1 ° Green Energy Automotive Development Summit 2008. Anche se non specificato, le politiche dovrebbero essere effettuate entro l'anno.
 
Il Consiglio di Stato emessi documenti di promuovere lo sviluppo di alternative di carburante dei veicoli nel febbraio 2006, e di cui "il risparmio energetico e veicoli alternativi-carburante" e "idrogeno e fuel-batteria", nei temi prioritari e tecnologia di frontiera rispettivamente nel Essentials di media nazionale e della Scienza a lungo termine e un piano della tecnologia (2006-2020).
 
Le "regole sulla produzione di veicoli alternativi", pubblicato lo scorso novembre anche acceso la speranza per i giocatori domestici di sviluppare in accordo con le regole del gioco standard.
 
automobilistiche domestici sono entusiasti di ricerca e sviluppo sui veicoli alternativi-carburante. BYD Auto, Chery, Brilliance Auto, Changan Auto, SAIC, Dongfeng Motor e FAW hanno tutti fatto dei piani per lo sviluppo di veicoli alternativi-carburante.
 
SAIC ha presentato il suo modello ibrido scorso anno, e BYD ha introdotto la sua cella di ferro auto elettrica all'inizio di quest'anno. Chery successivamente ha debuttato la prima auto di carburante carbinol due mesi fa.
 
Le statistiche dimostrano che vi sono attualmente 76 modelli di berline e veicoli passeggeri alimentato da ibridi, celle a combustibile elettrico puro e, prodotto da 27 società.
 
Ma ora, i veicoli nuova energia sono ancora raro vedere per strada, mentre i prezzi più elevati e in ritardo di sviluppo delle politiche di incentivazione dei consumi. La Toyota Prius e Honda ¡¯ s Civic Hybrid, i due modelli più popolari di veicoli ibridi nel mercato cinese, soffrono di vendita appartamento.
Da: China Daily

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