Secondo giorno di riunione del consiglio di General Motors 'sta nascendo senza alcun segno reale della stessa Opel e anche la possibilità che sarebbe stato rinviato di nuovo.

 

La Casa Bianca ha chiarito il suo approccio è 'mani' e che sembra essere anche la vista del CEO di GM Frederick Henderson 'Fritz' che non farà una raccomandazione specifica quando incontra registi di oggi, le fonti ha detto al Wall Street Journal ( WSJ).

 

Queste fonti anche detto che il nuovo consiglio di amministrazione potrebbe anche decidere di posticipare la decisione fino al più tardi nel mese di settembre, mentre altri media hanno detto che potrebbe essere differita nel mese di ottobre.

 

Che potrebbe mettere a repentaglio miliardi di dollari in finanziamenti che la Germania sta offrendo in uno sforzo per salvare posti di lavoro, una persona coinvolta nelle trattative ha detto al WSJ.

 

"C'è un sacco di spunti di riflessione qui", ha detto una fonte. "E 'concepibile che non prenderà una decisione."

 

"Con ogni giorno che passa dove non ristrutturare la Opel, la nostra finestra per il fissaggio del business diventa più piccolo", ha detto un'altra fonte.

 

Sul tavolo è una vendita a un consorzio Magna-Sberbank-GAZ, una vendita a RJH internazionale; una ritenzione e la ristrutturazione, o di liquidazione. Le persone coinvolte nei colloqui ha detto al WSJ liquidazione è stato il risultato meno probabile.

 

sindacati Il governo tedesco e del lavoro desidera che la vendita Magna perché sarebbe proteggere l'occupazione tedesca e senso commerciale.

 

Rapporti nell'ultimo giorno o giù di lì hanno anche suggerito la GM ha sottovalutato quanto costerebbe per ristrutturare Opel se stesso.

 

Questo potrebbe essere $ 1.45bn superiore alla stima "eccessivamente ottimistiche", preparato dalla casa automobilistica nel mese di giugno, secondo un rapporto KPMG presentato al board di GM il Martedì e visto da l'agenzia di stampa Reuters.

 

KPMG ha detto la casa automobilistica dovrebbe affrontare "un ulteriore fabbisogno di cassa fino a $ 6,1 miliardi" per mantenere Opel.

 

GM aveva stimato in precedenza che avrebbe avuto bisogno 4.65bn $ in contanti per mantenere Opel e di rimborsare un prestito di circa 2 miliardi di dollari ponte dal governo tedesco, afferma il rapporto.

 

sindacati europei di Opel e Vauxhall pubblicato una lettera aperta il Martedì implorando GM per fare una rapida decisione su cosa fare con i suoi marchi europei.

 

Un consigliere per il cancelliere tedesco Angela Merkel ha aggiunto alle chiamate il Mercoledì, chiedendo una "decisione rapida" da GM.

 

"E 'importante per i dipendenti e gli impianti Opel in Germania che siamo informati il più presto possibile", il consigliere, Michael Meister, ha detto l'agenzia di stampa AFP.

 

Una fonte Magna ha detto alla AFP che la società non aveva alcuna intenzione di ritirare la sua offerta ed era "pieno di speranza ci sarebbe un qualche tipo di conclusione nella prossima settimana o due."

 

GM inizialmente previsto di vendere una quota di maggioranza in Opel ma speculazione della stampa recente ha detto "nuova GM" sarebbe ora come preservare il brand al fine di mantenere l'accesso al mercato europeo e assisterla nello sviluppo di carburante più piccoli, più efficienti, veicoli, e di come tenere fuori della proprietà intellettuale delle mani della Russia.

Fonte: redazione just-auto.com