BYDs automobili economici verde per entrare sviluppato mercato

In un momento occidentale i costruttori di automobili internazionali stanno esplorando le opportunità nei mercati emergenti, una start-up aziendale Auto China, BYD Auto, sta adottando una strategia simile a esplorare mercati all'estero come la domanda interna è di rammollimento a causa di un rallentamento nel dell'economia domestica .
 
Presidente Wang Chuanfu dice BYD ¡¯ s strategia globale è quello di espandersi in Europa, Stati Uniti, Russia, Medio Oriente e America Latina. BYD Auto conta sul suo plug-in di modelli ibridi, noto come Dual Mode (DM) di serie, di penetrare i mercati europei e statunitensi. La sua F3DM, che sarà lanciato entro la fine di quest'anno, sarà il mondo ¡¯ s automobile ibrida più economica, a partire da RMB 100, 000, circa US $ 15.000.
 
La sua E6 completamente elettrica e plug-in ibridi F6DM elettrico sarà colpito il mercato in Israele nel 2009, ben prima della comparsa di GM ¡¯ s Chevy Volt, che sarà solo iniziare la produzione nel 2010. L'auto elettrica BYD è stato selezionato come progetto chiave per la cooperazione commerciale bilaterale da parte del governo israeliano e il Ministero del Commercio della Cina.
 
La società ¡¯ s scelta di lanciare i suoi due nuovi modelli energetici in Israele sembra essere un uomo astuto, sostenuta com'è da quel paese ¡¯ s abbraccio della rivoluzione auto elettrica ei suoi piani, attraverso il Project Better Place e l'aiuto di incentivi fiscali, per costruire una rete nazionale di servizi elettrici entro il 2011.
 
Facendo un passo ulteriore, BYD ha anche selezionato un concessionario olandese come importatore esclusivo per i Paesi Bassi, Slovacchia, Repubblica ceca, Slovenia e Ungheria, dove le vendite di automobili BYD inizia intorno al 2010. La società è determinata a passare di sicurezza europee in crash e le norme di emissione entro il 2009.
 
All'inizio di quest'anno, BYD Auto ha presentato la sua ibrida plug-in tecnologia dei veicoli elettrici al North American International Auto Show. La sua F6DM, un veicolo 1.800 kg, con una velocità massima di 160 km / h, è di Euro IV compliant, ed emette solo 70 grammi di CO2 per km. Wang Chuanfu ha detto che sperava di avere la tecnologia DM in vendita nel mercato nord americano in 3-5 anni.
 
Sfruttando la propria tecnologia e di capacità di produzione di batterie ricaricabili, BYD prosegue la sua verde veicolo di ricerca e sviluppo ad un costo molto basso.
 
La società ha annunciato nel suo rapporto provvisorio per il 2008 che, nel primo semestre, i ricavi ammontano a 3.800 milioni di RMB, con un incremento del 71% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. Auto volume di vendite pari a 72.357 unità, un anno in anno aumento del 94%. La società prevede di raddoppiare le vendite, impostando il suo obiettivo per il 2008 a 200.000 unità e 400.000 unità per il 2009.
 
Quest'anno, BYD prevede di investire 5 miliardi di RMB per l'acquisto di beni, la costruzione fabbriche e il potenziamento della capacità produttiva in Cina. E 'anche nel processo di creazione di due CKD (Completamente Knock Down) fabbriche, una in Russia e un altro Egitto.
 
L'azienda è in lizza per spingere i suoi veicoli a basso costo nei mercati mondiali, come il giapponese ha fatto negli anni '70 e '80. Mentre l'Occidente condanna spesso Cina ¡¯ s emissioni di CO2 elevata, BYD ¡¯ s lancio di veicoli ecologici devono essere catturare l'attenzione.
Da: chinastakes.com

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