SAIC Motor cali di profitto come mercato automobilistico in Cina rallenta

Un forte calo dell'utile nel primo tempo al più grande produttore cinese di auto in sottolineato come il rallentamento della crescita economica e dei prezzi dei carburanti stanno mettendo i freni sul settore auto cinesi.
 
SAIC Motor Corp, che gestisce grandi fabbricazione tie-up con General Motors Corp e Volkswagen AG, ha detto il Sabato che il risultato netto è sceso del 28 percento rispetto all'anno precedente a 1,97 miliardi di yuan ($ 288,000,000), nei primi sei mesi del 2008.
 
Nel secondo trimestre, l'utile immerso 53 per cento a 724,58 milioni di yuan, secondo i calcoli Reuters.
 
"Dal momento che il secondo trimestre, la crescita del mercato dei veicoli nazionale ha chiaramente rallentato, e la causa di ritardi nel introducendo modelli di proprio marchio, le vendite non hanno colpito i loro obiettivi", ha detto SAIC.
 
L'azienda è a mancare le previsioni degli analisti guadagno 'per l'intero anno meno utili drasticamente rimbalzo nel secondo semestre. Gli analisti hanno previsto 2008 utile di 4,60 miliardi di yuan, in calo solo l'1 per cento dal 2007, secondo le stime di Reuters.
 
fattori speciali profitto SAIC ha colpito nel primo tempo. Integrazione con Nanjing Automobile Group, acquisito quest'anno il governo promuove l'espansione SAIC come campione automobilistico nazionale, grava sui profitti a breve termine, ha detto.
 
Inoltre, il crollo del mercato azionario cinese ha colpito guadagni. redditi da investimenti si è ridotto a 3.12 miliardi di yuan nel primo semestre da 3,50 miliardi di yuan all'anno precedente.
 
Ma SAIC ha detto le condizioni del mercato sono state pressioni proprio core business. Il suo margine di profitto lordo nella produzione di veicoli sceso 1,9 punti percentuali rispetto all'anno precedente di 12,03 per cento nel primo semestre.
 
"Il mercato automobilistico nazionale è destinata a proseguire in crescita per l'intero anno, ma a un ritmo più lento, e con la concorrenza rischia di diventare più agguerrita e costi in forte aumento, la pressione sugli utili della società continuerà ad aumentare", ha detto.
 
Nel mese di luglio, le vendite di berline, veicoli multiuso e veicoli utilitari sportivi in Cina, secondo mercato più grande del mondo auto, è aumentato 6,79 per cento da un anno fa in termini di volume, secondo l'associazione industria principale.
 
THT era il più piccolo guadagno mensile in due anni e ben al di sotto di crescita annuo del 20-30 per cento goduto dal 2005.
 
In termini di valore, le vendite di veicoli SAIC interno sono cresciuti del 28 per cento nel primo semestre a 47,84 miliardi di yuan. Ma le vendite all'estero, a quanto pare colpita da una più lenta crescita economica globale, è caduto 29 per cento a 9,80 miliardi di yuan.
 
Altre case automobilistiche cinesi hanno riferito di rallentamento crescita degli utili per il primo semestre. Sabato scorso, Chongqing Changan Automobile Co., partner di Ford Motor Co, ha detto che l'utile netto è aumentato solo il 4 per cento nei primi sei mesi, il rallentamento della crescita dal 55 per cento nel primo trimestre.
Da: Reuters

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